黑巖小說

第852章 南洋海運（第3頁）

將他的一些想法都與葉愛國、孫尚義做了交流。

“這大概就是所謂的瞌睡來了就有枕頭的好運氣……”

九八年，亞洲金融風(fēng)暴的陰云非但沒有散去，還在進一步聚集有著釋放出更猛烈狂風(fēng)暴雨的跡象。

亞洲經(jīng)濟受到嚴(yán)重的摧殘，此時還看不到有轉(zhuǎn)好的跡象。

中國對海外資源的依賴程度還沒有零三年之后來的那么嚴(yán)重。

這時候。

海洋運輸業(yè)自然也無法獨善其身，跌至近年來的谷底，還有持續(xù)下跌的可能。

印尼馬家的南洋海運集團雖然在印尼排華騷亂中有驚無險，沒有遭受太多的損失。

但是在亞洲經(jīng)濟危機中飽受摧殘，正通過縮減業(yè)務(wù)來渡過危機。

訂購的幾艘大型散裝貨輪也取消了訂單，避免損失的加劇。

即使馬家這次會有大量的資產(chǎn)從印尼國內(nèi)撤出來，也不會貿(mào)然投到家族的海運業(yè)務(wù)中去。

在陳文聰、郭松延的牽頭下，馬文渠表示愿意購買錦湖商事一億美圓的公司債。

既是看到錦湖商事以整個錦湖體系資產(chǎn)為抵押的未來展前景，家族資產(chǎn)也需要更保險的投資方式。

當(dāng)然，錦湖在印尼排華騷亂中對印尼華人的舉措才是獲的他們信任與好感的根本。

張恪對海運業(yè)的未來有更樂觀的估計。

今后十年，國際間貿(mào)易幾乎形成一項鐵則：只要中國需要什么物資，該物資的國際市場價格就會狂飚猛進。

而與此依賴的物流運輸特別是遠(yuǎn)洋運輸價格也會跟著狂飚猛進。

九八年正值全球遠(yuǎn)洋運輸業(yè)的谷底，不景氣的情況可能要持續(xù)到明年年中才會緩解，但是谷底永遠(yuǎn)都擴張的最佳時機。

在幾天的參觀之后，在馬文渠與南洋海運高層看到張恪表現(xiàn)對南洋海運如此強烈的興趣之后疑惑時，張恪站在南洋海運?？吭谙愀奂浯a頭的超大型貨輪上，迎著拂面吹來帶著腥味的海風(fēng)，將一些不太成熟的想法透露給馬文渠：“我這幾天有些想法在腦海里翻騰。在馬先生離開香港之前，就算想法還不夠成熟，但也要說出來向馬先生你當(dāng)面請教……”

郭松延提前返回馬來西亞。

這些天，陳文聰一直留在香港。

張恪參觀南洋海運在香港基地的這幾天，他都會抽時間來陪同。

只有通過深入的交流，才能加深彼此的了解與信任。

了解與信任是進行合作的基礎(chǔ)。

也可以說陳文聰對張恪本人充滿了好奇心，想了解錦湖創(chuàng)造市場奇跡背后的根源。

這幾天的相處與了解倒沒有讓他失望，也加深對錦湖商事的信心，馬文渠也是如此。

大家都站在艙室前的甲板上吹海風(fēng)。馬文渠笑著說：“愿聞其詳……”

“這次承蒙馬先生的信任，在錦湖商事展之初，甚至連根基都沒有立穩(wěn)之際，就愿意購買錦湖商事的公司債來幫助錦湖商事的發(fā)展，”張恪語氣稍轉(zhuǎn)，說道。

“我希望能錦湖商事能將從馬先生家族購買錦湖公司債所獲的的資金悉數(shù)注入南洋海運。不曉的馬先生能不能考慮一下我這個建議……”