黑巖小說

第1141章 十萬美元的轎車（第1頁）

國內(nèi)汽車工業(yè)總公司會議室，因為時差問題，第二天上午他們才組織所有人觀看了這個報道，這時候公路賽已經(jīng)比完，而各項檢驗結(jié)果也出來了。

讓所有人吃驚的是，戰(zhàn)士轎車不光是速度第一，發(fā)動機和變速箱的磨損也是最小的。而且最重要的是百公里耗油才十一升。

就憑這一條，在同類車型中已經(jīng)處于碾壓泰式了。在目前同排量的車當中，三菱和鈴木都是比較省油的，但是也達到了百公里耗油十五升。

但他們的油耗低是因為減輕了車身自重才做到的。安全系數(shù)增大了許多。這在業(yè)內(nèi)都是公開的秘密了。

而戰(zhàn)士汽車的省油卻是因為發(fā)動機的優(yōu)勢，越快越省油。這無疑是汽車發(fā)動機業(yè)的一次里程碑式的革新。

看完轉(zhuǎn)播之后，公司領(lǐng)導層一個個全都表情復雜。上次戰(zhàn)士卡車成功之后，他們就曾經(jīng)上門要求技術(shù)共享的，但是被拒絕了。為此還受到了上級領(lǐng)導的批評。

可這次還是坐不住了。國家動用了大筆外匯來支援他們，可他們除了引進了一些生產(chǎn)線之外，并沒有多少創(chuàng)新。

特別是汽車發(fā)動機，變速箱之類的主要部件，還全部依靠進口。也就是說，只是引進了組裝流水線，而零部件基本還都是進口，說的好聽點，可以叫做合資汽車，真要說實話，跟進口整車區(qū)別不大。這樣的合資基本就是掛羊頭賣狗肉。

不過這也不能全怪他們，目前國內(nèi)一些公知們大力鼓吹國外的月亮都比中國的圓。

但凡一沾國產(chǎn)，那就是假冒偽劣的代名詞。而且在國外一些勢力發(fā)操縱下，某些無良文人甚至說出了中國不需要搞什么自己的研發(fā)。缺什么只需買過來就是了。

因為自己研發(fā)所需要的投資，能買好幾套進口流水線了，我們只需要做西方的加工廠就行了，他們負責研發(fā)，我們享受成果。投入是他們的，而利潤是我們的。

很多國民被這些人蠱惑，也跟著鼓吹這些理論，一時間搞得本來立項的科研項目都被砍掉，轉(zhuǎn)而去進口了。

戰(zhàn)士汽車的成功，國內(nèi)感受最深的就是汽車行業(yè)這些人。無疑給那些看見好花錢買來就是的人狠狠一耳光。

因為你即便引進了流水線，但是零部件價格還是人家說了算。關(guān)鍵時刻隨時還能卡你脖子?？梢哉f讓你這個廠存在你就存在，不讓你存在，流水線瞬間就成了廢鐵。

當然，也有進取心比較強的廠家，自主研發(fā)了一部分自己的零配件。讓汽車成本降下來一些，但是重要部件卻一直沒有能力研發(fā)出來。

最可氣的是，對方廠家根本不讓你用自己的零部件，說是影響他們車的質(zhì)量。你若是據(jù)理力爭，人家就馬上不供貨，讓你的廠徹底停產(chǎn)。

這樣的虧吃多了，很多目光長遠的領(lǐng)導層也看穿了西方那些人發(fā)狼子野心。只不過很多產(chǎn)品已經(jīng)自廢武功了，一切重新開始又力不從心。

直到這個時候，他們才體會到了為啥第一代領(lǐng)導人領(lǐng)著全國人民勒緊褲腰帶也要建立完善的工業(yè)體系的苦心。

一場會開的很沉悶，但最終形成了決議，那就是等德國這場汽車賽開完，一定要組織一個代表團前去北疆。但這次絕不能以勢欺人了，但可以商量一下看看能不能有什么合作的方法。

而國內(nèi)的政府部門也在關(guān)切著這場比賽。如此爭氣的企業(yè)，以前真的關(guān)心的太少了。目前政府部門也已經(jīng)開始配備汽車了。