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第1520章 飛機(jī)訂單（第2頁(yè)）

在試車臺(tái)上，航空發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行哪些方面測(cè)試呢？

一般來(lái)講，需要進(jìn)行30多種試驗(yàn)。其中，3種關(guān)鍵試驗(yàn)必不可少。

一是葉片飛脫試驗(yàn)。爆炸物被放置在發(fā)動(dòng)機(jī)的其中一枚葉片上。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，爆炸物被引爆，葉片從風(fēng)扇上分離，形成大大小小的碎片。這個(gè)試驗(yàn)用來(lái)檢驗(yàn)爆炸產(chǎn)生的碎片是否影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

二是耐久試驗(yàn)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需要在不同的功率和溫度下累計(jì)運(yùn)行150個(gè)小時(shí)，檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在極端飛行條件下的強(qiáng)固程度。特別是在冰雹天氣和嚴(yán)寒條件下，實(shí)時(shí)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的變化。

三是吞鳥(niǎo)試驗(yàn)。試驗(yàn)中，大量的鳥(niǎo)類尸體被壓縮成空氣炮，按照一定速度、角度和位置射進(jìn)運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)。以此，驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)在滿功率運(yùn)行狀態(tài)下，能否承受鳥(niǎo)群的撞擊。

此外，地面試車試驗(yàn)還有灰塵測(cè)試、轉(zhuǎn)矩測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試和腐蝕測(cè)試等環(huán)節(jié)。試車臺(tái)會(huì)記錄全程測(cè)試數(shù)據(jù)?？蒲腥藛T根據(jù)數(shù)據(jù)和各部件的結(jié)構(gòu)變形情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)完整性進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。

一旦所有試驗(yàn)全部通過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)收到航空認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“準(zhǔn)生證”。隨后，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以安裝到飛機(jī)上進(jìn)行最后的飛行集成試驗(yàn)了。

改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)這些嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)后，性能真的有了很大的提高，雖然有些數(shù)據(jù)和那些真正的大公司相比還有些差距，但是也已經(jīng)很小了。

海蓮娜心中一直憋著一口氣，你們不是誣陷我竊密嗎？我一定要研究出比你們性能還優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)震撼你們。

烏克蘭的兩架飛機(jī)很快就交貨了。楊革勇和葉雨澤定制的私人飛機(jī)正在生產(chǎn)中。

中亞一個(gè)國(guó)家的航空公司如今正在跟軍墾城飛機(jī)廠洽談十五架民航客機(jī)的訂單，目前已經(jīng)差不多了。

一旦這個(gè)合同落地，那么軍墾飛機(jī)制造廠等于徹底站穩(wěn)了腳跟。最近，王淑琴，馬蓉走路身子都不的挺得筆直。

沒(méi)辦法，雖然我們城市不大，但是卻有好幾個(gè)世界馳名商標(biāo)?，F(xiàn)在飛機(jī)也馬上就要一飛沖天了。軍墾城的未來(lái)什么樣，誰(shuí)敢預(yù)測(cè)？

飛機(jī)的事情最終驚動(dòng)了高層，詳細(xì)調(diào)查后，對(duì)于有關(guān)部門(mén)的打壓行為做出了嚴(yán)肅處理。

國(guó)內(nèi)幾個(gè)航空公司也開(kāi)始給軍墾城下訂單。只不過(guò)因?yàn)橹衼喣莻€(gè)國(guó)家的合同已經(jīng)談成，飛機(jī)廠要先把這一批飛機(jī)制造出來(lái)，所以國(guó)內(nèi)訂單自然要延后了。

其實(shí)如今的軍墾城飛機(jī)制造廠，還真不是太在意國(guó)內(nèi)的訂單，主要是利潤(rùn)低得多。

國(guó)外銷路打開(kāi)了，訂單只能是越來(lái)越多，關(guān)鍵這東西又不能跟汽車一樣一個(gè)月幾千臺(tái)幾萬(wàn)臺(tái)走流水線。

每個(gè)月能生產(chǎn)三五架已經(jīng)是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了。

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