也就是說,提前一天完工,買方就會給予一萬美金的獎(jiǎng)勵(lì),以此類推,完成的越早,獎(jiǎng)勵(lì)額度越大。
漢斯也是個(gè)妙人兒,直接把這事情告訴員工們了。并且承諾,這一部分將近公司一分不留,全部發(fā)給一線的工人們,而且是根據(jù)工作量頒發(fā)。
這一下,兄弟公司員工就跟打了雞血一樣。那些一直叫囂餓死不加班的老外們也開始?xì)馄鸬谋入u早,睡的比狗晚,沒辦法,那可是美金?。?/p>
弄得別的企業(yè)聯(lián)合起來要抵制漢斯這個(gè)不良資本家。漢斯根本不以為意,撇撇嘴:“有能耐你們也加班,不就是眼紅嗎?工人們主動(dòng)加班,關(guān)我鳥事?”
再這樣的氣氛下,1999年的一月一日,超級戰(zhàn)士號下水試航了。因?yàn)橘I方一直全程參與了建造,對船的質(zhì)量自然了解。直接接收付款。
這在船舶交易史上,創(chuàng)下了一個(gè)奇跡。
漢斯踐約,承諾的獎(jiǎng)金如數(shù)頒發(fā),要知道這船可是整整提前了六個(gè)月交付?。?80萬美金的獎(jiǎng)金,這數(shù)額雖然不大,但也不小。關(guān)鍵這是工資之外的報(bào)酬。
這幾個(gè)月,兄弟船廠的工人們每個(gè)人最少翻了一倍。而那些年輕的中國工人,差不多都達(dá)到了一萬美金的月薪,這個(gè)數(shù)額,也就是華爾街那些白領(lǐng)們能比了。
這事完了之后,老外手里有了錢,他們可不是喜歡把錢留在手里的人,紛紛商量著休假去旅游。
只是很不幸,這個(gè)愿望落空了,公司又接到了兩艘超級號的訂單。這尼瑪就算加班加點(diǎn)又得干兩年??!
李勇一幫人自然興奮,他們經(jīng)過這段時(shí)間的努力和磨合,已經(jīng)成了各工種的主力。
就連一向高傲的老外們也開始就一些問題來請教他們。若論動(dòng)手動(dòng)腦能力,說實(shí)話,能跟中國人比的還真不多。只不過是因?yàn)橐恍┨厥獾脑?,起步晚了罷了。
一旦站在同一個(gè)起跑線上,誰輸誰贏還真不一定,要知道我們多少朝代一直站立在世界的頂峰!
漢斯目前已經(jīng)徹底沒有壓力了。這艘超級戰(zhàn)士號純利潤就達(dá)到了差不多二百億美元,賣了350億。成本其實(shí)還不到150億。
這種利潤,在工業(yè)史上其實(shí)很常見,只不過沒有這么大數(shù)額罷了。
關(guān)鍵的意義在于,這是世界上第一艘超巨型貨輪,還真沒有幾家造船廠能夠生產(chǎn)。
即便有能力的廠家,可他們還沒有生產(chǎn)過???人家咋可能去訂購,所以訂單只能給兄弟公司,主要是保險(xiǎn)。
兩艘貨輪共收到定金二百億美元,這個(gè)廠投入也不過五百億。加上設(shè)備場地,已經(jīng)閉著眼都掙錢了。
于是漢斯開始招兵買馬,他要兩艘貨輪一起動(dòng)工。
原來準(zhǔn)備休假的工人們一聽,沒有一個(gè)人再走了,按照中國工人的口號,大干300天,回家抱著老婆過年!
這個(gè)消息很快在媒體上傳開,受刺激最深的就是包不同了。他是有野心的,在米國待了那么多天,其實(shí)就是學(xué)藝。
回來后,他暗暗較勁,一定提前把船造出來,壓漢斯一頭。因?yàn)槟沁叺氖┕みM(jìn)度他是了解的。
只不過不知道那邊咋就打了雞血,提前半年就把船造出來了。這樣他的心里咋可能舒服?