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            第916章 拉力賽(第2頁)

            隨著比賽的日趨激烈,那些老牌重卡紛紛展露出強大的技術(shù)優(yōu)勢。

            比如斯堪尼亞,沃爾沃,奔馳卡車,德國曼,雷諾卡車,達夫,太拖拉,tatra,依維柯。等公司生產(chǎn)的重型卡車慢慢脫穎而出。

            默克爾非常聰明,他把這些知名公司的卡車分在了不同的州賽場。而作為主賽場的波士頓,卻并沒有什么知名品牌的卡車,這些是默克爾留給王麗娜的一項福利之一。

            主要是他本人對于這個戰(zhàn)士牌卡車真的沒啥信心。不過人家是贊助商,總不能輸?shù)锰y看吧?

            因為各個廠商都參與了,自然一個公司不可能只派一輛車參與,畢竟一些偶然和意外還是會發(fā)生的。所以每個公司的參與數(shù)量是三輛車。

            楊革勇把讓江布爾帶了六個駕駛技術(shù)最好的司機過來。這些人可是從嘎斯到戰(zhàn)士牌一路開過來的人,沒有人比他們更了解這個車的性能了。

            楊革勇這次親自上陣,論技術(shù),江布爾他們也是不敢跟他比的。尼克爾這次把亞洲車基本都放在了這個賽場。而歐美對于亞洲產(chǎn)品是最不感冒的,所以這個賽場比賽的時候,觀看的人數(shù)也是最少的。

            比賽并不是并駕齊驅(qū),而是一個廠家一個組,間隔半小時發(fā)車。楊革勇他們這個賽場一共十二組,也是分賽場當中車輛最少的。

            三千公里的路程全程不停車,吃喝拉撒要都在車上。好歹米國的洲際公路非常不錯,一小時一百公里的速度沒啥問題。

            不過不停車不是硬性要求,這個你也可以隨意。反正起點和終點都有計時人員,你不怕落后睡覺都行,頂多成績不行沒有名次唄。

            楊革勇被分到了第十二組,等他們發(fā)車時候,第一組已經(jīng)出發(fā)六小時了。雖然各組都有各組的時間,但是哪個組都卯足了勁超別人的車。

            車子一接到發(fā)動指令,江布爾一馬當先就開車竄了出去。而楊革勇的車斷后。

            三千公里跑的都是洲際公路,實驗的就是車的長途性能,畢竟三十個小時不停車考驗的可不只是發(fā)動機,車的各個部件都將受到嚴格的考驗。

            一路上那風馳電掣,江布爾這幾個人就如脫韁的野馬。說實話,這樣優(yōu)質(zhì)的公路對于他們就象魚到了海里一樣。真正的海闊憑魚躍了。

            因為事先已經(jīng)公路管控,這條路上已經(jīng)沒有除比賽之外的任何車輛。

            時間不長,江布爾就追上了前面那一組。這一組是韓國車,竟然有一輛拋錨了,此刻兩輛車停在那里修車,另一輛沒了蹤影,可能是不想輸?shù)锰y看吧?

            又跑了半小時,江布爾終于發(fā)現(xiàn)了那輛孤獨的韓國卡車。江布爾本想一腳油門干過去,但是突然間有些猶豫了,他發(fā)現(xiàn)那車車輪有些打晃,他怕突然掉出來造成車禍。

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