葉雨澤還是決定讓包不同繼續(xù)擔(dān)任法人。把這個廠定位為兄弟船廠的分廠。到時候和香港那邊互為犄角,也有利于打開市場。
深市那邊船廠雖然大,但面對的主要是國內(nèi)市場。而葉雨澤從來不把賺錢這種事情對準(zhǔn)國內(nèi),賺同胞錢那不叫本事。
事情定下來,跑手續(xù)那是律師的事情。米國這個地方就是這點好,主要有錢,啥事都有人幫你辦,而且還是合理合法的。
手續(xù)地址有人去辦,而葉雨澤需要解決的就是人選問題了。把包不同調(diào)過來顯然不合適,且不說他在這里同樣人生地不熟的。而且他的目光局限性太大。
別看他在港島的船舶行業(yè)算個名人,一旦放到這里,那就真的啥也不是了。
這次他沒有登報招攬人才,而是委托給一家獵頭公司,一個工廠先要找到一個合格的廠長,然后才能談到其他。
其實如今葉雨澤手里錢也不多了,主要是軍墾機(jī)電占用了他太多資金。雖然軍墾城堅持入股給了他一部分,但也只有三十多億。
一個巨型船廠如果沒有幾百億發(fā)投資,基本是出不了什么名堂的,光那些巨型龍門吊和鍛壓設(shè)備都買不起。
不過好歹米國這邊銀行比較多,貸款申請非常容易,加上索羅斯贈予的一百億他可以動用,手里還能湊上二百億美元。
大概算了一下,貸款不會少于三百億美元,葉雨澤不由得哀嘆一聲,我特么太窮了。
葉雨澤一路走來,還真的沒有缺過錢,都是利用積累去發(fā)展新產(chǎn)業(yè)。看來這高新技術(shù)這一塊真的太缺錢了。不做好準(zhǔn)備,真的要慎入啊!
獵頭公司很給力,很快就給推薦了兩個人,其中一個葉雨澤最喜歡,那就是布魯克林造船廠的總工。
布魯克林造船廠在米國那可是有赫赫威名的,那么多航母都是出自那里。只是后來因為設(shè)備陳舊,加上政府資金緊張,被關(guān)閉了。
這個總工名叫漢斯,今年已經(jīng)62歲了,但是精神矍鑠。這個人哪里都好,就是脾氣太大,所以船廠關(guān)閉后,那個廠的技術(shù)人員去處都不錯,只有他連著換了幾個地方后,都跟老板鬧翻,然后賦閑在家了。
葉雨澤最喜歡這樣的人,一般來說,搞研究的人脾氣大的基本都是有本事的。而且這樣的人愛跟自己較勁,事情搞不成你都不用逼他,他自己都能把自己逼死。
于是,他通過獵頭公聯(lián)系了他,漢斯答應(yīng)和他見一面,至于同不同意入伙,這個要兩個人見面談了之后他才能決定。
見面是在兒子的公司,總部搬到紐約之后,作為分公司,面積明顯有些大了。
但是葉雨澤并沒有換地方,他是留著準(zhǔn)備萬一有啥用呢?這不現(xiàn)在就用上了,作為兄弟船廠的臨時辦公地點也不錯。
漢斯話不多,一雙藍(lán)色的眸子一直審視著葉雨澤,他是有些吃驚的。
因為獵頭公司那邊告訴他有人要建立一個可以建造最大船舶的造船廠,他才答應(yīng)來看看的。
一般都小船廠他根本不會去看,要知道,他以前從事的都是巨型軍艦的制造。小的他哪里看的上?
不過見到葉雨澤他是很失望的,本以為是哪個財團(tuán)的代表,卻沒想到是這么年輕的一個亞洲人,而且一問竟然是中國人,如果不是為了禮貌,他早就站起來就走了。
看到漢斯的表情,葉雨澤也沒有過多的解釋什么,只是問了一句:“我投資五百億美元,你能不能建造出世界上最大的貨輪?”
漢斯吃驚的看他一眼,隨即就若無其事的點點頭:“布魯克林造船廠出來的人,若是連大貨輪都建造不了,那這個世界上還有幾個船廠能夠制造?”