這船是和葉雨澤商量之后包不同才接的。因為造這種船還要采購一些高尖端的焊接設(shè)備。
這種巨大油輪可來不得一點含糊,那么大的油罐,但凡有一點泄露,造成的損失就不是他包不同能夠承受的。
跟第一艘超級兄弟號不同,因為包不同是名人,所以從接到油輪訂單開始,就受到了各方的關(guān)注,特別是媒體方面,幾乎是追蹤報道。
除了一些必須保密的技術(shù)之外,每天的施工進(jìn)度都會出現(xiàn)在一些新聞里面。
國內(nèi)一些造船廠也紛紛來人尋求合作。對這些廠家的要求,包不同采取的都是重要部件可以出售,
別的部分可以提供技術(shù)指導(dǎo),但是決不允許他們冒用兄弟公司的名號來生產(chǎn)。
九十年代末期,中國的各種企業(yè)雨后春筍般的冒了出來。就如早些年出現(xiàn)的皮包公司一樣,有個院子,雇兩個工人就可以成為一個工廠,而且名字一個比一個高大上。
包不同是怕這些人一旦得到兄弟船廠的支持,立馬就敢用兄弟船廠的合作單位的名譽去造船。
當(dāng)然,也有國營大廠來尋求合作,不過這些事葉雨澤囑咐他一定要慎重,所以對這些廠家他也一家都沒有敢答應(yīng)。
這時候,遠(yuǎn)在波士頓的葉雨澤接到了老劉的電話,原來是一個軍工企業(yè)希望得到他們的技術(shù)支持。
對于這事,葉雨澤自然不會袖手旁觀,告訴老劉有事盡管去找包不同,兄弟船廠一定會盡最大的努力。
隨著兩個造船廠的聲名鵲起,兄弟公司自主研發(fā)的發(fā)動機和推進(jìn)器也開始熱銷。這些東西以前都是被歐美日幾個大公司壟斷的。
葉雨澤干脆決定擴大原來工廠的規(guī)模,把發(fā)動機廠獨立出來。這樣有利于發(fā)動機廠自己的發(fā)展。
包不同自然有些舍不得,不過他也知道葉雨澤的決定是對的。
對于發(fā)動機廠廠長的人選問題,最后采取了招聘方式,最后選定了叫廖京生的武漢人。
這家伙原本是武漢造船廠的一名工程師,后來改革開放出初期辭職下海自己創(chuàng)業(yè)。
在珠海一帶跟人合作成立了一家個體造船廠。為此廖京生押上了自己的全部身家。
只可惜遇人不淑,廖京生是個專注于技術(shù)方面的人。最后讓人家不但把本錢吞了個干凈,最后不但把房子賣了,還欠了一屁股債。
最后一家老小去了廣州打工,船廠他肯定進(jìn)不去。只得在一家小型機械廠當(dāng)車間工人,開機床的。
老婆在大排檔里面幫人家打雜,老母親在家伺候孩子。一家人擠在狹窄的兩間出租屋里生活。那叫一個艱苦。
戰(zhàn)士輪船發(fā)動機廠的招聘廣告他是在報紙上看到的。說實話,此時的廖京生對于這種職位是不敢奢望的。
這些年的蹉跎已經(jīng)讓他幾乎沒有了自信。這是看看一家人的困頓,他是咬牙把簡歷寄出去的。
之所以注意到廖京生的簡歷,還是他如實的寫下了自己現(xiàn)在的職業(yè)。
包不同拿著這份從國企工程師,到私營企業(yè)廠長再到機加工工人的簡歷愣了半天。
70