因為蘇聯(lián)產(chǎn)品最大的特點就是皮實,無論什么環(huán)境下,都不影響使用。而戰(zhàn)士汽車首先繼承了這些優(yōu)點,然后在這個基礎上進行改進的。
比如它的做工粗糙和費油,這些缺點都被一一糾正過來。甚至外形的美觀和駕駛的舒適度都可以趕超歐美車系了。
王麗娜回來時候,還特地運回來五十輛汽車。這些汽車她并沒有去賣,而是送給那些有意向購買的大型企業(yè)試用,這一招無疑是最成功的。
大家對于新產(chǎn)品即便不想買,但是被王麗娜一番吹捧后好奇心也被勾了起來?,F(xiàn)在免費試用,自然都會去試試性能,包括這些單位的領導在內(nèi)。
結果一試就出事了,沒辦法,誰讓戰(zhàn)士牌汽車開著那么舒服呢?廣州這時候氣候正炎熱,結果空調一開,比他們在辦公室還舒服,不愿意下來了。
還有那個時代的重卡有一個致命的缺點,那就是方向盤幾戶都沒有助力。每次拐彎時候司機都恨不得站起來使勁搬動才能轉過彎來。所以女人根本沒有辦法開重卡,打不過彎來。
而戰(zhàn)士汽車早就有了助力,無論什么彎,一只手轉動方向盤就好了,比開轎車還要輕松。
這樣一來先不說這車有沒有別的毛病,就這個駕駛舒適度就已經(jīng)征服了司機和他的領導,紛紛搶著要開這輛車。
最后只好由領導支派,分給資格最老,技術最好的師父。說是要做實驗用,詳細考察這個車的各項指標。爭議才被擱置下來。
事實證明,王麗娜的這個招數(shù)很管用。到廣州分廠開始生產(chǎn)的時候,訂單已經(jīng)有五千輛了。
要知道那時候個個單位都有自己的運輸隊,五千輛車光在廣州市里也不過是毛毛雨。
只不過這個時候王麗娜已經(jīng)開始帶著她的團隊走出廣州了。已經(jīng)有了五千輛的基礎,品牌效應怎么樣?叫它自己慢慢發(fā)酵就好了。
王麗娜給自己定的目標就是,三年之內(nèi)戰(zhàn)士牌汽車要占領整個gd市場,銷量最少要達到一百萬輛。
這個目標無疑是個天文數(shù)字,對于國內(nèi)的很多生產(chǎn)廠家是想都不敢想的。一年能賣出一萬輛車,他們都能念阿彌陀佛了。
王麗娜之所以給自己定這么高,其實針對的不只是廣州分廠。目前廣州分廠只是上馬了一條十五噸的卡車流水線。
其他車型的比如二十噸,二十五噸,最高達到四十噸載重量的生產(chǎn)線都沒有上馬。目前十五噸重卡才是國內(nèi)運輸?shù)闹髁Α6鴱V州廠的年生產(chǎn)能力也不過十萬輛左右。
從北疆回來后,王麗娜就決定要把戰(zhàn)士重卡的全部銷售包攬下來。因為這時候還都是在北疆內(nèi)部銷售。
相對于車的質量和口碑,銷售價格明顯偏低了。幾個月的相處,王麗娜和李林東對兵團人也有了感情。但是到了別的省份,他們可就不會賣這么低了。
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