黑巖小說

第1389章 朝氣蓬勃的城市（第1頁）

這一屆班子都是年輕人，剩下幾個老軍墾，基本也都年齡快到杠不管事了。新官上任三把火，她們自然想干出一些成績來。

總不能讓父輩們拉著手，在地圖上一劃拉：“這是朕給你們打下的江山，可要守住?。　彼麄兛蓙G不起那個人。

想出成績，飛機(jī)制造自然是最合適的目標(biāo)，畢竟國內(nèi)還不能獨立完成飛機(jī)的制造。而軍墾城占著這么多的優(yōu)勢，不盡快搞出點名堂來就沒天理了。

魏玉祥被召回，立馬全部投入到各自材料的研發(fā)當(dāng)中。別看他的技術(shù)水平并不算高，但他卻是鋼鐵廠的靈魂，有他在，廠里永遠(yuǎn)就處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

烏克蘭那邊購買的原材料到貨之后，伊萬和和田青帶著所有的研發(fā)人員又開啟了連軸轉(zhuǎn)模式。

其實飛機(jī)制造廠通常僅指包含飛機(jī)機(jī)體零部件制造、部件裝配和整體總裝等工序的工廠。

飛機(jī)的其他部分如航空發(fā)動機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。制造廠中的總裝車間都是超大跨度、單層的鋼結(jié)構(gòu)廠房。

其實說白了，這個飛機(jī)制造廠也就是個組裝廠，真正的核心部件，還得靠其它廠加工。

而飛機(jī)的核心發(fā)動機(jī)和原材料又是飛機(jī)重中之重關(guān)鍵所在。所以，如今這兩個廠的研發(fā)，才是能決定軍墾飛機(jī)制造廠能不能生產(chǎn)出純國產(chǎn)的飛機(jī)。

軍墾城最不缺的就是拼命三郎一樣的研發(fā)人員。主要是動力足，每次有了大的突破，那獎金可是百萬起步的。

這種時候不要單純的弄個獎狀去糊弄人家，改革開放以來，最大的變化就是什么東西都能用錢衡量了。

國家的科研單位人才流失嚴(yán)重，一是拿來主義的影響，第二就是貢獻(xiàn)和回報的嚴(yán)重比例失調(diào)。

一個搞原子彈的工程師工資還比不上一個賣茶葉蛋的，人家還咋干？

誰都有一家老小，每天一睜眼的吃喝拉撒都要錢。所以那些科研人員菲薄的工資在生活面前已經(jīng)是杯水車薪。

他們不得不扔掉理想和情懷去下海經(jīng)商或者打工。研究飛機(jī)的去研發(fā)洗衣機(jī)。研發(fā)火箭的去汽車制造廠，這樣的例子比比皆是。

而軍墾城所有企業(yè)都堅持了一個原則，那就是研發(fā)人員的工資是最高的，而且一旦有新發(fā)明還給與重獎。

這樣一來，不但吸引了大量的人才，還極大的調(diào)動了他們的積極性。生活沒有負(fù)擔(dān)，可不就工作唄。

大部分研發(fā)人員其實都是活的比較簡單的人。他們是真喜歡自己的事業(yè)，業(yè)余時間你讓他們?nèi)ジ牲c別的他們也沒興趣。

還不如琢磨點自己的項目靠譜，一是樂趣，再者有錢。

不過不要以為自己成了研發(fā)部門的人，就可以高枕無憂了。連續(xù)兩年考核，你如果不適應(yīng)部門工作，或者沒有出成果，照樣把你下放到廠里作為普通技術(shù)工人使用。

這個不是殘酷，而是沒有一個明確的競爭機(jī)制這些人就會躺平。他們躺平的后果就是企業(yè)躺平。

就如戰(zhàn)士汽車，一年之內(nèi)產(chǎn)品沒有一些突破和改進(jìn)，躺在過去的功勞簿上睡覺。