大國軍墾正文卷第2398章偶遇老戰(zhàn)友只不過木已成舟,組織上的事情必須嚴(yán)肅對待,這個是不能以個人意志為轉(zhuǎn)移的。
兩個人商量一番之后,提名劉軍墾為軍墾城市長,當(dāng)然提名肯定不止他一個,還有兩個資歷很老的副職,他們接任市長也能平穩(wěn)過渡,只不過劉軍墾的名字排在第一位,總部那邊自然知道兩個人的意圖。
很快,報告就被批了下來,批準(zhǔn)劉軍墾為軍墾城的代市長,之所以有這個代字,就是因為他太年輕,資歷淺,一旦不能勝任,隨時可以換下來。
隨后,王樂成親自跑了一趟,宣布了對阿依江和劉軍墾的認(rèn)命,這是兵團(tuán)歷史上還是第一次由總部一把手宣布對下面機(jī)關(guān)的人員任命,這本來就該是組織部門的事兒??梢娡鯓烦蓪@件事的重視程度。
隨著改革開放的深入,軍墾城這座戈壁明珠發(fā)揮的作用越來越重要,而原來的沙漠明珠石河子,因為產(chǎn)業(yè)原因,經(jīng)濟(jì)開始滑坡,這讓王樂成很焦急。
在他們這代兵團(tuán)人心中,那是一代軍墾人用血汗打造出來的一顆明珠,也是老首長帶著他們矗立起來的一座豐碑。那不是一座城,而是軍墾人的圣地。
之所以這么痛快接受馬蓉兩個人的辭職,就是因為總部對于軍墾城的布局執(zhí)行不力,馬蓉和趙玲兒都太保守了,需要年輕人去開拓一下。
畢竟軍墾城是兵團(tuán)人的城市,他應(yīng)該為整個兵團(tuán)的發(fā)展發(fā)揮他該有的作用,而不是故步自封,偏安一隅。
至于對馬蓉她們的安排,也算是實至名歸,畢竟她們保持了軍墾城的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展,這已經(jīng)很難得了。
把她們提拔到更重要的崗位上來,利用她們的眼光和能力,可以做更多的事情。
她們兩個人的缺點就是格局不夠,但是格局這東西有時候在于高度,當(dāng)你坐在更高的位置上時,格局也就徹底打開了。
劉軍墾上任的第一件事就是宣布軍墾城將設(shè)立一個新的綜合性開發(fā)區(qū)。
這個開發(fā)區(qū)面積很大,位于軍墾城的東面,當(dāng)然,這個開發(fā)區(qū)也不是沒有限制,那些污染比較嚴(yán)重的企業(yè)是禁止進(jìn)入的。
這樣一來,原本位于軍墾城最東面的高鐵站瞬間成為了市區(qū)部分,還沒交工,房價又開始飆升。
不過針對這個情況,軍墾城政府迅速做出回應(yīng),那就是給出定價,嚴(yán)禁囤積性買賣,也就是說房子是用來住的,一旦發(fā)現(xiàn)有房戶高價賣房,那么罰款金額將是他無法承受的。
劉軍墾這個人有著軍人雷厲風(fēng)行的作風(fēng),只要發(fā)現(xiàn)問題,就會立即處理,絕不會拖泥帶水。
王樂成來宣布任命的的時候,跟阿依江和劉軍墾談了他對于軍墾城的希望,還說了目前整個兵團(tuán)的形式。
總而言之,改革開放之后,整個兵團(tuán)的經(jīng)濟(jì)水平都在迅速提高,但是跟內(nèi)地發(fā)達(dá)地區(qū)比起來,還是有很大的差距。
所以他希望,軍墾城不能只做那種一騎絕塵的先鋒,而是要當(dāng)起整個兵團(tuán)的排頭兵,帶領(lǐng)大家一同富裕起來。
作為劉軍墾他們這代年輕人來說,肯定少了一些軍墾一代人的情懷和奉獻(xiàn)精神,因為他們生長的時代一切都有了價值。
但他們跟老一輩不同的是,老一輩人會把這里當(dāng)成家鄉(xiāng),而對他們而言,這里本來就是家鄉(xiāng)!
當(dāng)做家鄉(xiāng)的人心里總是會不由自主的把自己當(dāng)成客人,幻想著有一日會回到家鄉(xiāng)。畢竟中國人講究落葉歸根,而他們呢?除了這里將無處可去。
所以,盡管他們會在外面討生活,但是卻比睡都關(guān)注著這里的一舉一動。
劉軍墾是土生土長的兵團(tuán)子弟,所以他從沒有過第二個家,阿依江也是如此,雖然有過一段波士頓的生活,但那里終歸不是她的家。
兩個人的分工非常明確,阿依江負(fù)責(zé)意識形態(tài)的東西,而劉軍墾搞經(jīng)濟(jì),在發(fā)改委的那段日子,他已經(jīng)非常透徹的了解了軍墾城的企業(yè)結(jié)構(gòu)。
所以,怎么改變,從哪里下手?他比誰了解的都透徹。
隨著兄弟公司對葉雨季發(fā)起的筑路運(yùn)動的注資,整個塔城,伊利和軍墾城的各種公路迅速環(huán)繞成一個便捷的交通網(wǎng)。
其實劉軍墾還有個大計劃,就是在阿拉山口岸,和霍爾果斯口岸開通高鐵,以便讓外貿(mào)更加便捷。
其實無論是霍爾果斯還是從阿拉山進(jìn)入歐洲,都要比從京城那邊便捷的多,畢竟俄羅斯本身就橫跨歐兩個大陸。
劉軍墾的想法得到了葉風(fēng)的支持,兩個人很快找到葉雨季溝通此事,三個人也就一拍即合。
其實說起來,這些路修起來之后,都屬于收費(fèi)公路,運(yùn)輸成本并不低,但是跟所獲得利潤相比,也就忽略不計了。