華夏,戰(zhàn)士電車的預(yù)售已經(jīng)到了一個令人恐怖的數(shù)字。而隨著時間的拉長,鈴草公司的電車預(yù)售已經(jīng)陷入了停滯狀態(tài)。
雖然目前為止,還沒有一個顧客拿到車子。但是兩個公司的樣車都擺在那里,可以試駕,優(yōu)劣一眼而知。
那些已經(jīng)預(yù)買了鈴草電車的顧客開始后悔,他們?nèi)モ彶莨就隋X,而且人越來越多。
鈴草公司自然不會退錢,畢竟交錢時候沒有人強(qiáng)迫你,合同簽了,你想咋樣就咋樣,這怎么可能
人多了,自然就會有聰明人,因為汽車從沒有預(yù)售這種模式,有人開始在這方面做文章。
而鈴草公司的回答簡短有力,那就是戰(zhàn)士汽車也預(yù)售了,你們憑啥不告他們
戰(zhàn)士汽車對于這件事兒一直沒有回應(yīng)。似乎不知道?;蛘吒麄儧]關(guān)系,畢竟沒人找到他們。
只是,有關(guān)部門又開始慌了,他們開始找戰(zhàn)士汽車,要求他們研發(fā)電車時候,戰(zhàn)士汽車根本沒有理睬。
而軍墾城政府那邊,對他們也是敷衍了事。這讓他們非常不滿。作為某個領(lǐng)域的主管部門,他們自然有自己的計劃和打算。
和鈴草集團(tuán)的合作是很多年前就開始了。他們在華夏建廠,然后合資經(jīng)營,如今在華夏也占據(jù)了一定的市場,并且出口到周邊國家。
后來隨著戰(zhàn)士汽車的崛起,他們的市場份額不斷被壓縮,但是生存還是問題不大。
這次鈴草公司的電車,在華夏境內(nèi)也有生產(chǎn),畢竟是合資,這個品牌一旦打響,那么有關(guān)部門也是有功勞的。
畢竟這邊也是資方之一,雖然只是加工廠一樣的合資,但畢竟也是國內(nèi)生產(chǎn)的不是
而戰(zhàn)士汽車的突然行動,打亂的就不僅是鈴草公司的計劃了,還有有關(guān)部門。
特別是鈴草電車的銷售陷入停滯之后,本來他們想借著合資車的身份,撈一份政績。
畢竟前期宣傳,還有建設(shè)充電樁之類的,他們也出力不小。結(jié)果這一切都成了笑話。
于是,劉軍墾那邊又有了壓力,質(zhì)疑聲和問責(zé)聲不斷。
劉軍墾此時正興奮呢,為這事兒他開始也有些不滿,但是突然間,軍墾城多了那么多電車,原來建設(shè)的充電樁用上了,還有條不紊。這就是他的功勞了。
他其實并不是個好大喜功的人,但是為官一方,自然要的也是造福一方。
電車的出現(xiàn),不但緩解了能源方面的危機(jī),更是在減排方面出現(xiàn)了良好的效果。
如今國家層面已經(jīng)認(rèn)識到了環(huán)境污染的重要性。大力宣傳恢復(fù)青山綠水的,對于污染方面要求越來越嚴(yán)。
并且關(guān)停一些中小型污染性企業(yè),行動毫不手軟,而戰(zhàn)士電車的橫空出現(xiàn),自然就契合了這一精神。
所以,各媒體再一次涌入軍墾城,深入報道著軍墾城的電車,而這一次,無論是戰(zhàn)士車廠,還是軍墾城政府,都不再有任何隱瞞。
如今,軍墾城的公共交通已經(jīng)完全是電車化,公交車軍墾城本來就一直免費,如今換掉燃油車更是降低了成本。
而老城區(qū)繁華地帶,如今已經(jīng)禁止私家車駛?cè)?。進(jìn)去全部坐公共交通車輛。
當(dāng)然,出租車也屬于可以進(jìn)入的,而軍墾城的出租車,也已經(jīng)全部換成了電車。
記者們滿是好奇的觀察著這一輛輛長相明顯區(qū)別于燃油車的電車,不時的攔下來采訪。