羅布泊曾經(jīng)是華夏國(guó)的第一大咸水湖,終因人類過(guò)度開(kāi)墾,用水過(guò)量和河流改道,第一大咸水從地圖上消失,湖岸綠洲以勢(shì)不可擋之勢(shì)荒漠沙化,曾經(jīng)的綠洲變成最兇險(xiǎn)的不毛之地。
荒漠化的羅布泊,西端與塔克拉沙漠相連,其區(qū)域氣候惡劣,往往人或動(dòng)物進(jìn)去了就出不來(lái),從而羅布泊區(qū)被稱為死亡之地。
燕少駕駛飛機(jī)進(jìn)入x省,飛往羅布泊上空飛了幾圈,再繼續(xù)往西,飛往塔克拉沙漠腹地。
塔克拉沙漠又叫“死亡之?!?,腹地沙丘類型多樣,復(fù)合型沙山和沙壟像一條條伏地巨龍,塔型丘有的像蜂窩狀、羽毛狀、魚鱗狀。
當(dāng)飛行員的燕大少,駕駛著直升機(jī)先是沿沙漠之南的邊緣地帶飛行,到達(dá)沙漠公路時(shí)再朝北飛,抵達(dá)北岸與沙漠之間的塔里河,再朝西飛行。
以前的死亡之海一片荒涼,華夏的科學(xué)家們始終沒(méi)有放棄它,經(jīng)由多年努力,攻克了各種技術(shù)問(wèn)題,成功得探測(cè)到地底下藏著豐富的石油和天然氣,不毛之地一躍成一塊寶地。
為了開(kāi)發(fā)沙漠腹地的油田,沙漠中建有四條沙漠公路,第一條公路從盆地之北的輪臺(tái)至盆地南的豐縣和且縣;第二條自盆地西北的阿拉市至南邊的和田市;
第三條則從盆地東北的梨市到東南的且縣,第四條是從第二條公路的阿拉市與第一條公路和第二條公路夾著的沙漠中的油田貫通,從而令阿拉市與且縣、豐縣連通。
四條沙漠公路讓塔里盆地的南北貫通,促進(jìn)了盆地兩岸的經(jīng)濟(jì)文化迅速發(fā)展。
也因第一第二第三條沙漠公路貫穿盆地和沙漠腹地,相當(dāng)于把塔里盆地和塔克拉沙漠切割成幾塊,每塊的面積相對(duì)而言就小了。
第一條公路與第二條公路之間的沙漠腹地中有一條發(fā)源南邊山脈腹的一條河由南流向北,現(xiàn)今仍深入沙漠腹地長(zhǎng)達(dá)210多公里,河流盡頭形成的三角洲有居民定居。
其河流形成的三角洲綠洲之北部與塔里木河之間的沙漠區(qū)域內(nèi)有大型油田。
因此,小蘿莉能選擇的地有限,有第二條沙漠公路與盆地之西端平原綠洲之間的一片沙漠;
還有第一條公路與第三條公路之間的沙漠區(qū),以及第三條公路與盆地之東的山脈腳下沖積平原綠洲之間的沙漠區(qū)。
第一條公路與盆地東部之間的沙漠距離人類生活區(qū)和公路太近,樂(lè)小同學(xué)并不太中意。
燕大少駕著飛機(jī)在第三、第一條公路與盆地之東部邊緣之間的區(qū)域兜了兩圈,時(shí)間在不知不覺(jué)間就過(guò)去了。
臨近六點(diǎn),燕少開(kāi)著直升機(jī)飛至盆地之北那條的大河的南岸,在一片胡楊林內(nèi)比較空的地方降落。
選中了露營(yíng)地,兩帥哥分工,一個(gè)扎帳蓬,一個(gè)去撿枯死的胡楊樹(shù)枝。
樂(lè)小同學(xué)閑著沒(méi)事,找出一把小鋤頭,去胡楊林里晃蕩,采挖到一些植物和灌木嫩枝。
柳少負(fù)責(zé)扎營(yíng),他從機(jī)艙內(nèi)抱出一個(gè)四角太陽(yáng)傘像扎帳蓬在沙地上打柱固定,四周再圍一圈布幔擋風(fēng),布幔上方留有十幾公高的一層通風(fēng)窗。。
燕少出去一圈,抱回一大把枯樹(shù)枝,扔下又往胡揚(yáng)林中跑。
扎好了帳篷,柳少也去幫忙撿柴。
哥倆繼陸續(xù)跑了三四趟,扛回一大堆的樹(shù)桿樹(shù)杈,再去河水里打了一桶水放在帳篷一角,在帳篷中間的沙地上挖出一個(gè)坑,再生火。
兩帥哥興頭可足了,搬了小馬札子和燒烤架、裝有羊肉和一些食材的保鮮盒放在沙坑邊,坐著串羊肉串。