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第353章 彎腰？No way。（第2頁）

林恩接過電話，走到巨大的落地窗前：“米爾斯，說?！?/p>

電話那頭傳來米爾斯沉穩(wěn)而高效的聲音：“老板，齊娜·菲利普斯答應(yīng)了。哈維先生正在處理最后的文件。

她接受了《my

tears

Ricochet》和格萊美舞臺的條件，沒有額外要求。SbK那邊，我通過內(nèi)部渠道‘提醒’了溫迪和卡妮，她們現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)知道齊娜簽約的消息，以及SbK準備切割組合甚至可能追責的意圖。組合內(nèi)部已經(jīng)徹底分裂，崩潰就在眼前?！?/p>

林恩嘴角勾起一抹滿意的弧度：“很好，米爾斯。效率很高?！?/p>

他對這個新收的手下越發(fā)滿意。

“后續(xù)收尾工作盯緊點?！?/p>

“明白，老板。保證干凈利落。”米爾斯的聲音充滿自信。

“我再給你一個新任務(wù)，你聯(lián)系公司的創(chuàng)意總監(jiān)西默爾·斯坦恩先生，他負責簽約潛力藝人并為藝人制定音樂風格定位。你們一起從公司的未出道新人中挑幾個。

我打算成立一個類似威爾遜·菲利普斯的女子組合填補市場空缺，到時候西默爾負責培養(yǎng)，你來負責營銷。這個是長期任務(wù)，你先開始挑人。。?！?/p>

“老板你眼光真好！這絕對有搞頭。。?！?/p>

“行了，別恭維我。我還有事。。。”

掛斷電話，林恩心情大好。他轉(zhuǎn)身對飛機經(jīng)紀人說：“6到12個月我等不了。有沒有辦法更快？新機呢？”

經(jīng)紀人苦笑：“新機。。。波音727早已停產(chǎn)。波音737-300是在產(chǎn)主力型號，裸機售價大約3500萬到4000萬美元；

737-400（1988年推出的加長型，載客量更多。）3800萬到4300萬；

737-500（1990年推出的短機身經(jīng)濟型。）3300萬到3700萬。

海灣危機開始后油價暴漲，航空業(yè)低迷，實際成交價或許能下浮15%左右，現(xiàn)在確實是入手的好時機。但是。。?！?/p>

他頓了頓。

“波音只提供基礎(chǔ)客艙布局選項，比如增加隔斷、簡單廚房，不涉及您需要的豪華定制，比如臥室、酒吧，更不可能加高天花板。豪華改裝依然需要第三方，時間同樣很長?！?/p>

林恩沉吟片刻，腦中靈光一閃。他想起了西雅圖之行，免費授權(quán)波音使用《勇士之歌》做宣傳，算是賣了個人情。

他立刻對蓋伊說：“蓋伊，給波音民用飛機集團市場部副總裁打電話，提我的名字和《勇士之歌》的事。

問問他們，如果我現(xiàn)在訂購一架全新的737-400，最快多久能交付裸機？另外，他們能否推薦可靠的、能加急進行豪華改裝的授權(quán)維修機構(gòu)？錢不是問題?！?/p>

蓋伊立刻走到一旁去打電話。幾分鐘后，他回來匯報：“老板，波音那邊很熱情。新737-400，他們能給到友情價，大約3200萬。裸機最快可以在3個月內(nèi)下線。

但他們再次強調(diào)，豪華改裝他們不負責，不過他們推薦了幾家頂級的、有波音原廠零件采購授權(quán)的改裝公司，其中一家在德國漢堡，一家在堪薩斯州威奇托。

但他們也建議。。?；蛟S可以考慮購買航空公司退役的優(yōu)質(zhì)二手機進行改裝，這樣能跳過新機生產(chǎn)排期，改裝時間也可能壓縮?！?/p>

林恩點點頭，這和他想的一樣。

他隨即又想到了一個人——那個最近在財經(jīng)新聞上頻頻出現(xiàn)、深陷債務(wù)危機的“大亨”。

上千名律師不是白給的：唐納德的債務(wù)遠不止之前傳出來的20億，而是驚人的34億美元。

其中個人擔保的近10億美元債務(wù)瀕臨違約正在和多家銀行談判重組債務(wù)。