何越很滿意看著他,這些搞科研的人,心思就是單純,比那些生意場上的人不知道有多少個心眼子好多了。
他們最想要做的就是在行業(yè)內(nèi)留下自己的名字,留下濃重的一筆,青史留名,自己為人類做出了巨大貢獻(xiàn)。
也或許就是這樣,讓他們突破了一個個科研上難題。
這次何越在大毛,也得到了自己想要的一切。
處理好這些事情以后,何越也就回國了,他要為接應(yīng)大毛這邊飛機(jī)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移做準(zhǔn)備。
造飛機(jī)這些生產(chǎn)線車間,各種設(shè)備和零件,都需要很大的地方,已經(jīng)跟大毛這邊對接專家們。
………
回到四九城以后,何越就讓人去上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)們,自己從大毛那邊引進(jìn)了多個飛機(jī)型號生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移,請求上面部門給做個指示,是要讓他能夠在那里建飛機(jī)這些生產(chǎn)線車間。
項(xiàng)南方也結(jié)束了大二下學(xué)期課程,能夠在等著上級領(lǐng)導(dǎo)指示著時候,陪著何越好好在四九城逛逛了。
兩個人感情很穩(wěn)定,在四九城待了半個月時間后,項(xiàng)南方陪著何越一起要去滬上那邊。
上面也有了消息,讓大毛那邊引進(jìn)的飛機(jī)型號產(chǎn)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到滬上那邊飛機(jī)制造廠。
滬上距離漢東省也很近,所以,這次項(xiàng)南方陪著何越過去處理了這些事,何越再跟她回漢東那邊去。
在到了滬上這邊時候,何越見到了這次負(fù)責(zé)牽頭落實(shí)引進(jìn)的飛機(jī)型號鏈生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移事情的官方發(fā)展計(jì)劃會的人。
這個發(fā)展計(jì)劃會回在之后成為發(fā)展和改革會,簡稱發(fā)改會,現(xiàn)在叫做發(fā)計(jì)會。
“你好,我是發(fā)計(jì)會那邊派過來為何先生你跟滬上飛機(jī)制造廠那邊協(xié)調(diào)的路言。”一個穿著西裝的中年男子來到了何越面前,主動跟他握手。
“你好,路司長,久仰大名,這件事就麻煩你了?!焙卧揭哺樟讼率?。
路言只是擺擺手,笑道:“不算是什么事情,只是個小事而已,你這次可是有大功,把這么多飛機(jī)生產(chǎn)線都給引入到國內(nèi),毛熊那邊工業(yè)制造能力是沒得說?!?/p>
“那些飛機(jī)油耗高,噪音大,還有其他的材料,都是被西方那邊封鎖了?!?/p>
“現(xiàn)在到了咱們這邊,可以有更好的引進(jìn)那些零件和材料,我相信肯定可以改進(jìn)好那些飛機(jī),讓咱們龍國能夠打破這方面困境。”
“何先生,路司長,我是滬上飛機(jī)制造廠負(fù)責(zé)人,王文彬,歡迎你們二位到我們滬上飛機(jī)制造廠?!蓖跷谋蛘f道。
“你好,王文彬同志。”路言又跟他握了握手,何越也跟這位同志握了握手。
寒暄了幾句以后,大家就開始在滬上飛機(jī)制造廠參觀了起來,起初這里是飛機(jī)維修隊(duì),到后來,后來發(fā)展成為民航飛機(jī)制造總裝中心。
何越看了看這里的場地,一切都是挺專業(yè)的,跑道那些都是按照民航飛機(jī)場那樣,占地面積也很大,各種生產(chǎn)車間和存放各種材料,零件的倉庫也都有。
“我們滬上飛機(jī)制造廠現(xiàn)在發(fā)展前景非常好,在1970—1980年代,我們就研制出運(yùn)—10飛機(jī),是國內(nèi)首款按英美適航條例設(shè)計(jì)的國產(chǎn)噴氣式干線飛機(jī),在1984年取得首飛成功?!?/p>
王文彬跟何越和路言介紹著滬上飛機(jī)制造廠輝煌發(fā)展是。
“你們看,這就是我們的運(yùn)—10飛機(jī)?!蓖跷谋蜻€帶著他們在飛機(jī)場上面的綠草坪上飛機(jī)。
“這架運(yùn)—10有很多特別重大意義,想當(dāng)年,我剛調(diào)動工作到發(fā)計(jì)會沒多久,上面就對滬上下達(dá)了大型科技的研制任務(wù)?!?/p>
“你們滬上飛機(jī)制造廠不負(fù)使命,自強(qiáng)不息,堅(jiān)韌不拔,志在藍(lán)天,真的研發(fā)出來了我們龍國人自己造出來的飛機(jī),實(shí)在是了不起?!?/p>
“只可惜,后來由于經(jīng)費(fèi)和其他問題,沒有能讓這個型號飛機(jī)投入到市場,實(shí)在是可惜。”路言不由得感嘆道。