戈爾隆在聽了葉格林的介紹之后嘆了口了氣說道:
“現(xiàn)在葉列茨基他們已經(jīng)過去對工廠的設(shè)備做評估了,保守估計要搬運完全部的設(shè)備可能需要半年多的。”
“但敵人肯定不會再給我們半年的時間去準(zhǔn)備的?!?/p>
“葉格林啊,我在來之前已經(jīng)和葉列茨基他們商量了,盡量只拆卸關(guān)鍵的機床等加工設(shè)備,以及我們很長時間內(nèi)沒法制造的大型鍋爐?!?/p>
“不過即便只是這些東西,我們最低也需要兩個月的時間。”
戈爾隆的言下之意是希望葉格林他們能阻擋敵人的攻勢最少兩個月,以幫助他們完成對關(guān)鍵設(shè)備的裝卸和撤離工作。
對于這個建議,葉格林沒有直接答應(yīng),反倒是十分認(rèn)真地考慮起來。
倒不是說戈爾隆的提議和做法有什么錯誤,而是這一下子就涉及到了革命軍短期戰(zhàn)略和長期戰(zhàn)略的問題上了。
戈爾隆他們的建議完全是利好革命軍長期戰(zhàn)略的,可以極大地縮短之后農(nóng)村根據(jù)地時期鋼鐵工業(yè)的發(fā)展時間。
但是相對應(yīng)的,如果要想執(zhí)行好這一戰(zhàn)略規(guī)劃,就勢必會對革命軍現(xiàn)階段的戰(zhàn)略造成極大的影響。
這不也是一個簡單的拆卸好設(shè)備就能往北運的事情。
整條運輸線要想完整運轉(zhuǎn),就勢必需要保證艾森海因-格林尼亞-沃爾夫格勒這一整條線鐵路線的安全。
中間的大部分的鐵路線都在山區(qū),基本都還算安全。
但是作為起點的艾森海因和作為中轉(zhuǎn)站的格林尼亞就麻煩了。
艾森海因這邊離敵人的太近了,雖然有著地形上的優(yōu)勢可以不斷遲滯敵軍,但只要敵人調(diào)來了內(nèi)河戰(zhàn)艦就能極大壓縮革命軍可以機動的區(qū)域。
革命軍想要在這附近拖住敵人不難,但難的是怎么去保證敵軍戰(zhàn)艦不去炮轟城市。
“艾森海因這邊都還是好的,格林尼亞那里才是最糟糕的。”
葉格林語氣沉悶地說著,他很清楚格林尼亞那里的情況。
那地方已經(jīng)是伊姆拉河下游了,別說的內(nèi)河軍艦了,就是帝國普通的巡洋艦都能可以直接開到城市下方。
而且更為要命的是格林尼亞不像沃爾夫格勒是有橋可以渡河的,那里沒有橋只有一個渡口。
也就說革命軍裝載著設(shè)備的火車開到格林尼亞南岸之后就必須想辦法運到船上,渡了河之后才能重新裝車給運到沃爾夫格勒。
正是有著這一層因素的影響,戈爾隆才給了兩個月的期限。
想要運送工業(yè)設(shè)備從來都不是一件簡單的事情,更不用說整條運輸線路還一直處在敵人的戰(zhàn)略威脅之下。
葉格林如果要答應(yīng)戈爾隆的建議,那么就只有兩個選擇。
其一是被動應(yīng)戰(zhàn),被帝國在戰(zhàn)略層面上牽著鼻子走,這一點他是不愿意的。
其二就是再一次主動打出去,在戰(zhàn)略上主動出擊逼迫帝國將戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到他們希望的地方。
這個想法很好,但風(fēng)險也很大。
因為革命軍已經(jīng)前出了太多的距離,而敵人又是有著兵力上的優(yōu)勢的,一旦對方選擇在后方登陸封鎖了革命軍的退路,到時候情況才是真的危險了。