漕運上下那么多人怎么辦?
“解決之法?”
“改河運為海運,于朝廷而言,好處多多,然……運河兩岸,還有依靠漕運生活的百萬之民需要解決?!?/p>
“所謂解決之法,就是對那些人給于解決。”
“普通民眾而言,倒是不難,有田畝在,可以各歸田畝勞作,主要是各府各縣的一些士紳官員?!?/p>
“運河兩岸,地域眾多,那些人如果聯(lián)合起來反對,……事情不好辦?!?/p>
“眼下并無合適的契機,唯有徐徐圖之!”
“若是以我之見,可暫開海運一線,比如每一年通過河運的漕糧三四百萬石。”
“接下來可以將其中一二成落于海運身上,理由也容易,比如減輕押運漕糧的許多人壓力。”
“讓他們可以早去早回?!?/p>
“河運、海運并行!”
“在此期間,在慢慢處理河運的弊端。”
“河運如果全部祛除,也不為妥當,果然海運出問題,也是一件麻煩事?!?/p>
“長遠而觀,我覺……海運占據(jù)八成左右,就可達成目標了?!?/p>
“剩下的一些河運,弊端也就不顯,甚至于可以直接從北河之地征收,靠近直隸之地,也容易巡查?!?/p>
“就是這個過程會很長。”
“契機不夠!”
“觀歷朝歷代許多事情,其實許多人求變都很早,然而……都往往拖到了一個不得不變的時候才會變化?!?/p>
“哈哈,殿下,這是我的一點小見識。”
“今歲以來,陛下就在革新朝政,不出意外,漕運也是其一?!?/p>
和小胖子之間,不必那般隱晦。
關(guān)于漕運之事的見解,說了一些,歲月長河,漕運的衰弱是必然的,可若說眼下直接取締漕運。
也是不可行的。
海運有優(yōu)點,缺點也不少。
可以兼顧行之,待長遠之后,海運有足夠的能力,也許,就可自然而然的變化了。
“契機!”
“海運、河運并行?!?/p>
“的確如你所言,現(xiàn)在直接全部取締河運,不可行的,河運的優(yōu)點就是安全穩(wěn)妥。”
“海運!”