黑巖小說

第 452章 如之奈何（第1頁）

天幕下。

各時空的朝堂上皇帝和群臣人都麻了。

蒸汽機好不好？火車好不好？

當(dāng)然好，好的簡直不得了！

但是這玩意好像不是他們能玩的轉(zhuǎn)的啊。

即便他們是帝國的最高層，掌握著整個國家的命脈，想要鋪設(shè)鐵路也是力有不逮。

皇帝中庸，人心不齊！

對于封建各朝來說，想要將這件事推行下去，主導(dǎo)者必須擁有莫大的毅力和決心才能將自己的意志貫徹下去。

要有將上下全部擰成一根繩子的手段才做的了。

鋪設(shè)鐵路要花費的人力物力財力實在太大了，真正的要全天下的人全部參與進來才辦的到。

滿清在后期能鋪設(shè)那么多鐵軌，也是托了歐洲各國的福，大量的借款用鐵路未來的收益作為抵押才修成的，鐵軌也多依靠進口。

要是貿(mào)貿(mào)然就推動這樣一場巨大的改革，一個不好估計就要成為楊廣了。

在華夏古代封建王朝，就算將冶鐵方法這些都交代了出去，有希望能辦成這件事的也就只有寥寥幾個朝代。

如漢武、光武、貞觀、開元、洪武后期、永樂。

這幾個時期去弄這幾件事還稍微靠譜一點。

里面牽扯的利益實在是太大了，可謂是牽一發(fā)動全身。

唯有皇帝有著至高無上的威望以及國力昌盛才能推動的下去。

秦始皇一時半會都搞不定這件事，民力根本不夠用，冶煉的技術(shù)相對于其他朝代更落后。