他面前的茶杯空了,似乎在思索什么。
鄭非緩緩轉(zhuǎn)過來,目光掃過徐平、姚塵風(fēng),最后落在左夢安身上。
“不急那幾分鐘。
車bg成立也有快四個(gè)月了,上次年前聽你們初步匯報(bào)過,算是搭起了架子。
最近這兩個(gè)月,具體推進(jìn)得怎么樣了
夢安你也聽聽,供應(yīng)鏈?zhǔn)敲},遲早繞不開你?!?/p>
他的語調(diào)平和卻帶著力量。
秘書立刻心領(lǐng)神會(huì),無聲地關(guān)上了剛剛打開一條縫的會(huì)議室大門。
徐平作為車bg總裁,責(zé)無旁貸地接過話頭。
他收斂了笑容,神情變得專注而務(wù)實(shí):
“鄭董,大的框架還是年前匯報(bào)時(shí)定下的。
戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展部那邊,主要精力放在幾個(gè)方向:
一是深化與西風(fēng)小馬汽車的戰(zhàn)略合作落地細(xì)則,資源共享和技術(shù)接口的協(xié)議基本敲定;
二是密集調(diào)研國內(nèi)幾大主要新能源車產(chǎn)業(yè)集群的政策和配套,為未來可能的區(qū)域布局打基礎(chǔ);
三是梳理我們自身在通信、電子、ai方面的技術(shù)優(yōu)勢,看看哪些能快速遷移到智能汽車場景。
政策與標(biāo)準(zhǔn)專利部壓力最大,國內(nèi)外智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、專利壁壘都在梳理和突破,這塊是持久戰(zhàn),急不來?!?/p>
他語速不快,條理清晰。
姚塵風(fēng)緊接著補(bǔ)充,他的聲音更顯冷靜:
“市場營銷部這邊,啟界品牌的初步定位和核心價(jià)值主張剛梳理完,面向c端的傳播方案還在內(nèi)部比稿階段。
質(zhì)量&運(yùn)營部正在搭建符合車規(guī)級要求的全新流程體系,這塊是硬骨頭,從消費(fèi)電子到汽車,標(biāo)準(zhǔn)跨度太大。
生態(tài)合作部倒是進(jìn)展快些,已經(jīng)接觸了一批有潛力的智能座艙內(nèi)容提供商和充電服務(wù)運(yùn)營商,框架協(xié)議簽了幾份?!?/p>
待姚塵風(fēng)說完,會(huì)議室里安靜了幾秒。
“陳默那邊呢”鄭非忽然問,目光落在徐平臉上。