“陳默那邊呢”鄭非忽然問(wèn),目光落在徐平臉上。
“他負(fù)責(zé)的那幾塊,是車bg的‘里子’,更是硬骨頭。
特別是智能駕駛進(jìn)展如何”
徐平臉上露出一絲微妙的笑意,那笑容里有欣慰,也有點(diǎn)無(wú)奈。
“鄭總,陳默那小子。。。。。。咳,陳總那邊,”他及時(shí)改口,但語(yǔ)氣里的親昵藏不住,“我只能說(shuō),他又回歸到‘陳扒皮’本色了?!?/p>
“哦”鄭非挑眉,顯然對(duì)這個(gè)評(píng)價(jià)來(lái)了興趣。
“智能駕駛產(chǎn)品線,最核心的‘大腦’班子,被他三個(gè)月就硬生生湊齊了。”徐平語(yǔ)帶感慨:
“總裁是主導(dǎo)麒麟970的海思首席架構(gòu)師蔣雨宏,是陳默親自三顧茅廬請(qǐng)來(lái)的。
聽(tīng)說(shuō)馮總簽字放人時(shí)的表情可精彩了。
要不是陳默提前給了馮總一個(gè)梁孟松,讓她最近的心思都在工藝提升上,估計(jì)馮總說(shuō)什么不會(huì)放人。
cto卞金麟,原先車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人,不知道陳默跟人說(shuō)了啥,現(xiàn)在整個(gè)人就跟打了雞血似的。
首席算法顧南舟,是通過(guò)咱們天才少年計(jì)劃進(jìn)來(lái)的離散數(shù)學(xué)大牛,轉(zhuǎn)部門沒(méi)幾天就打得原先的一幫算法工程師嗷嗷叫。
首席科學(xué)家是李鵬飛,三清博士,德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)主攻計(jì)算機(jī)視覺(jué)的博士后,諾基亞德國(guó)研究院首席研究員,師從friedrichfraundorfer教授。
在here主導(dǎo)高精度定位與slam技術(shù)研發(fā),是諾基亞here實(shí)景地圖精度躍升的核心推手。
近三年在cvpr、iccv頂會(huì)發(fā)表論文9篇,核心專利持有者。
首席架構(gòu)師是陳奇驚,原特斯拉autopilot核心團(tuán)隊(duì)的華人技術(shù)負(fù)責(zé)人,主導(dǎo)參與了autopilotv9。0的開(kāi)發(fā)迭代,尤其擅長(zhǎng)復(fù)雜場(chǎng)景下的預(yù)測(cè)-決策-規(guī)劃(pdp)框架設(shè)計(jì)。
這是被陳默從硅谷忽悠回來(lái)的?!?/p>
他每念一個(gè)名字,都像在念一份沉甸甸的履歷。
“這五位,隨便放一個(gè)出去,都是能撐起一家新勢(shì)力智駕研發(fā)的存在。
現(xiàn)在全被他劃拉到咱們?nèi)A興旗下了。
據(jù)說(shuō)談的時(shí)候,陳默不僅談錢談平臺(tái),更關(guān)鍵的是把技術(shù)架構(gòu)、華興的芯片能力、以及我們車bu未來(lái)五年的技術(shù)路線圖攤開(kāi)了講,硬是用‘做點(diǎn)改變行業(yè)格局的事’這張大餅,把人給套牢了?!?/p>