黑巖小說

第652章 被質(zhì)疑（第3頁）

會(huì)議室里一片寂靜，只剩下圖表切換的細(xì)微聲響。

周揚(yáng)和雷厲看著屏幕上那代表超充樁部署的、近乎垂直的增長(zhǎng)曲線，張了張嘴，卻一時(shí)找不到反駁的論據(jù)。

趨勢(shì)，確實(shí)是壓倒性的趨勢(shì)。

有句話叫大勢(shì)所趨，無論做什么事，都不要逆勢(shì)而為。

“第二，成本問題?！标惸坏缺娙讼辏す夤P瞬間指向了供應(yīng)鏈那位副總，“王總說得對(duì)，大電池、800v平臺(tái)、高階智駕硬件，成本壓力巨大。但是！”

他話鋒再次轉(zhuǎn)折，大家似乎也都習(xí)慣了陳默的欲抑先揚(yáng)：

“成本，是設(shè)計(jì)出來的，是通過規(guī)?；偙〉?！更是用技術(shù)壁壘和品牌溢價(jià)去支撐的?！?/p>

“首先，電芯成本正在快速下降?？?。。?！标惸淮涡哉f話太久，喉嚨都給他整得有點(diǎn)癢。

他趕忙端起依然是溫?zé)岬牟璞瑖崌崌嵉煤葞卓?，看得徐平直皺眉?/p>

陳默當(dāng)然知道對(duì)方是啥意思，又嫌棄他山豬兒吃不來細(xì)糠，浪費(fèi)他的好茶葉了唄。

他放下茶杯，繼續(xù)開口道：

“根據(jù)最新的行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，三元鋰電芯，到2020年，成本預(yù)計(jì)比現(xiàn)在下降25%-30%。

這得益于材料體系優(yōu)化、工藝改進(jìn)和規(guī)模效應(yīng)。

另外以我們?nèi)A興的技術(shù)能力，我預(yù)估在電池管理系統(tǒng)（bms）上的利用算法能比行業(yè)平均水平提升至少5%的續(xù)航達(dá)成率。

這意味著，同樣的續(xù)航，我們可以用更小的電池包。

或者同樣的電池包，我們能做到更長(zhǎng)的續(xù)航！

這就是技術(shù)帶來的成本優(yōu)化空間！”

“其次，800v平臺(tái)是投入，更是壁壘和未來?！标惸恼Z氣帶著強(qiáng)烈的信念。

“它不僅意味著更快的充電速度，還意味著更高效的電驅(qū)系統(tǒng)、更細(xì)的線束、更優(yōu)化的熱管理架構(gòu)！

是一次性投入，全生命周期受益的平臺(tái)性技術(shù)！

現(xiàn)在投入，看似成本高，但拉通未來3-5年的車型迭代，其邊際成本會(huì)迅速下降。

更重要的是，這是拉開與對(duì)手代差的硬核技術(shù)標(biāo)簽。

當(dāng)別人還在400v平臺(tái)上掙扎時(shí)，我們已經(jīng)為用戶提供了‘充電如加油’的體驗(yàn)。

這個(gè)溢價(jià)空間，不值得投入嗎？”