黑巖小說(shuō)

第303章 《請(qǐng)?jiān)O(shè)鐵路公股募資修路疏》（第4頁(yè)）

“然自房山至京郊，百里驛道崎嶇，一車之貨需騾馬數(shù)乘，糜費(fèi)人力、時(shí)日甚巨。長(zhǎng)此以往，京畿百工用度昂貴，于國(guó)計(jì)民生深為不便?！?/p>

“臣聽(tīng)聞，房山礦山中有鐵路，以馬騾曳引礦車于鐵軌之上，可數(shù)倍其力，一畜載三車，所省轉(zhuǎn)運(yùn)之費(fèi)何啻萬(wàn)千？”

“臣咨議工部官員，可沿官道自房山至京郊鋪設(shè)百里鐵路，以濟(jì)漕糧、煤鐵之運(yùn)?！?/p>

第303章《請(qǐng)?jiān)O(shè)鐵路公股募資修路疏》

“然此工浩巨，所費(fèi)約以三萬(wàn)銀元計(jì)。今工部歲用已定于河漕，庫(kù)銀實(shí)難分潤(rùn)；內(nèi)帑天家亦慮創(chuàng)舉未驗(yàn)，恐糜公帑?！?/p>

“臣?xì)椝紭O慮，唯效商賈分股合營(yíng)之法，權(quán)變其道，募設(shè)鐵路公股于民間?！?/p>

蘇澤又詳細(xì)說(shuō)明了發(fā)行股票的方法：

“一、每股定額百元，募足三百股則路款備矣。二、歲給半分之息，以順天府商稅為質(zhì)，由戶部驗(yàn)封擔(dān)保，本息無(wú)虞。三、五年為期：期至債主可依原值兌回股本，或轉(zhuǎn)為路股永享余利。四、不記名發(fā)兌，利市流通，紳商民戶皆可購(gòu)持。五、立股主會(huì)稽核收支，所涉商民得與工部同察支用、分潤(rùn)其利?！?/p>

“蓋以此法，有‘取之于民，用之于民，利還于民’之效?！?/p>

“民出其財(cái)，非若加賦之苛；官成其利，可化鋼鐵之滯；商得其便，歲省轉(zhuǎn)運(yùn)之靡?！?/p>

蘇澤寫(xiě)完奏疏，塞進(jìn)了【手提式大明朝廷】。

——【模擬開(kāi)始】——

《請(qǐng)?jiān)O(shè)鐵路公股募資修路疏》送到內(nèi)閣，張居正對(duì)發(fā)行鐵路公股表示反對(duì)，認(rèn)為公股發(fā)行會(huì)削弱戶部權(quán)威。

戶部官員也對(duì)此表示反對(duì)，上疏：“發(fā)行公股，名為發(fā)債，實(shí)為加賦，此例不可開(kāi)。

但是皇帝卻對(duì)公股募資建造鐵路很有興趣，通過(guò)了你的奏疏。

——【模擬結(jié)束】——

【剩余威望：1540?！?/p>

等等，竟然通過(guò)了？

但是蘇澤卻沒(méi)有上疏。

這么一想，還是戶部的反對(duì)其實(shí)也有道理。

蘇澤是穿越者，他自然知道鐵路的好處，也很清楚房山鐵路是能收回投資的。

但是自己知道，不代表別人就知道。

蘇澤想到前世的債務(wù)問(wèn)題，難道教訓(xùn)還不夠深刻嗎？

如果京師發(fā)債修造鐵路成功，一些地方官府會(huì)不會(huì)也發(fā)債？

這也不是蘇澤多想，而本來(lái)就是這樣的。

大明官場(chǎng)，土木基建也是升遷的重要指標(biāo)。

大明官場(chǎng)就有一個(gè)升遷的快車道，九邊的兵備道。

這個(gè)職位是專門(mén)為地方官員升遷準(zhǔn)備的，兵備道是軍政一把抓的職位，九邊兵備道上任以后，一般就會(huì)修造城墻營(yíng)寨。

修完以后，就能成為政績(jī)，然后火速升遷。