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127 堪稱進(jìn)化的實(shí)力（二合一）（第5頁）

出彎時(shí)候保持的引擎轉(zhuǎn)速發(fā)揮了作用，最佳扭矩跟檔位的互相配合，陳向北擺正方向后僅是輕點(diǎn)油門，整輛車就再度飛馳了起來，過程中動(dòng)力銜接的極其順暢！

要知道秦連杰這輛思域type-r，可是前置前驅(qū)的車型。

意味著在整個(gè)漂移過彎的過程中，陳向北完全依托入彎速度精準(zhǔn)甩尾，沒辦法做到如同后驅(qū)車那樣在彎道中補(bǔ)油修正。

但凡操控有些許的瑕疵，對入彎跟出彎速度有絲毫的判斷失誤，陳向北都不可能做出這么完美絲毫的漂移。

可這是他第一次開自己這輛思域type-r?。?/p>

秦連杰捫心自問，剛才這種漂移操作跟過彎速度，自己絕對做不出來。

原來陳向北如今的實(shí)力，已經(jīng)達(dá)到如此恐怖如斯的程度了嗎？

說實(shí)話，這種感覺跟坐在觀眾席上面，觀看陳向北比賽的沖擊完全不同。

畢竟沒有誰比秦連杰，更了解自己這輛車的特性跟極限。

這一刻他深深感受到，自己跟職業(yè)車手之間的絕對差距！

不僅如此，站在山頂平臺(tái)的光點(diǎn)車手們，同樣目瞪口呆的看完全程。

“我吊，剛才這過彎軌跡，杰哥自己都漂不出來吧？”

“我沒看過誰前驅(qū)車能甩出這種弧線漂移?！?/p>

“問題陳向北還是個(gè)方程式車手啊，按理說漂移不是他的強(qiáng)項(xiàng)，那走線的話該有多快多厲害？”

“廢話，不然他怎么成為南云山車神？”

伴隨著各種驚呼，陳向北很快來到了第二個(gè)v字彎面前。

這次他的甩尾更加精準(zhǔn)，車頭仿佛如同圓規(guī)一樣定格在了原地，然后車尾劃出一個(gè)完美的圓弧。

見到這一幕的秦連杰，已經(jīng)不知道該說些什么了。

當(dāng)初自己想著跟陳向北跑一場，現(xiàn)在看來簡直就是自取其辱??！

接下來的s彎，陳向北就沒有繼續(xù)漂移，直接用走線的方式過去。

山頂平臺(tái)的眾人，這次又見識(shí)到了什么叫做把彎道給切成直道。陳向北就跟沒有打方向盤似的，擦著彎道每一個(gè)apex點(diǎn)直沖沖就過去了，速度快到超乎想象！

不過陳向北的表演，也就到這里戛然而止，接下來就是正常駕駛朝著山腳開去。

“向北，職業(yè)提升有這么大嗎？”

秦連杰默默問了一句，他知道職業(yè)跟業(yè)余之間有道天塹。

只是沒有料想到，陳向北步入職業(yè)之后提升會(huì)如此驚人，感覺比在日本鈴鹿車手學(xué)院時(shí)期又厲害了許多。

“當(dāng)然，不然怎么說別拿愛好挑戰(zhàn)職業(yè)?！?/p>

“可是我感覺相比較一般職業(yè)，你是那種質(zhì)變的進(jìn)化！”

秦連杰不是沒接觸過職業(yè)車手，相反這些年地下賽車認(rèn)識(shí)了不少。

沒有誰能帶來今天陳向北這種遙不可及的感覺。

“還好吧，沒那么夸張。”

陳向北笑了笑，秦連杰對自己的印象，估計(jì)還停留在雷諾學(xué)員階段。