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第65章 工業(yè)體系的救火隊(duì)員（第4頁）

“你說得沒錯(cuò)，好歹也是行業(yè)廠子企業(yè)，日子過得簡(jiǎn)直沒眼看?！?/p>

張偉才贊同陳龍，大刀闊斧改造津門造船廠的決定。

同樣是行業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)子企業(yè)。

草原廠，安鋼，第一汽車公司。

這些企業(yè)面臨的困難都是相同的。

人家怎么就能，披荊斬棘地一直往前走。

說到鋼鐵廠，張偉才想起一件事情。

“小陳，你最好提前有個(gè)心理準(zhǔn)備，一旦咱們徹底盤活津門造船廠，我估計(jì)楊安東恐怕會(huì)將津門鋼鐵廠拋給咱們，將盤古集團(tuán)當(dāng)成工業(yè)體系的救火隊(duì)員?！?/p>

鋼鐵行業(yè)內(nèi)部的長(zhǎng)子企業(yè)，又何止是安鋼一家。

論成立時(shí)間。

津鋼才是當(dāng)之無愧的老大哥。

建成時(shí)間比安鋼早了十幾年。

楊安東上任以后，重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵行業(yè)。

在津鋼的基礎(chǔ)上。

楊安東整合當(dāng)?shù)匾苯鹳Y源，建立了津門鋼鐵總廠。

三家大型分廠，外帶軋鋼廠，帶鋼廠。

以及一塊飛地企業(yè)。

位于直隸地區(qū)的津門鐵廠。

總職工數(shù)量。

五萬二千人。

至于效益……

這么說吧。

下屬的津門鐵廠擁有職工一萬人，落成即虧損。

已經(jīng)連續(xù)虧損了整整七年。

金額超過15億華幣。