船上就是這樣你參與了就有你的份,你沒參與就只能眼巴巴的看著。有能力的吃肉,沒能力的喝湯!
船上就是個縮小版的社會,弱肉強食表現(xiàn)的更加淋漓盡致,剝皮去肉露骨!
第二個,海員考試實操有一個必考項:十米高臺跳水,模擬的是船舶失事之后跳海逃生。
跳到水里之后,在前方十幾米處,有一個倒扣的救生筏,學員學員必須游泳到救生筏跟前,然后踩著救生筏的鋼瓶把倒扣的救生筏翻過來,這叫翻筏,這兩項是必考的筏!
當然,這只是模擬考試。而真正海難發(fā)生時的情況卻是這樣:船舶一旦失事,大部分時候都會引燃船上的燃油。輪船加滿油,少則幾十噸,多則幾百噸,油的密度低于海水的密度,因此,大片的原油,重油,還有輕油就會漂浮在海面上,能夠形成一片方圓幾里地的油污海面。
這都不算什么,更重要的是往往大部分船舶失事的時候都伴隨著火災,那么在船舶周圍就形成了火油海。
也就是說,你拋棄母船逃生的時候,你周圍是一片火海。
那么在這種情況下是如何逃生的呢?這個時候不能穿救生衣,必須把救生衣抓在手里,然后以標準的跳海姿勢從高達幾十米的輪船上跳下來。
是的,你一點都沒有看錯,就是從幾十米的高處跳下來。因為輪船的干舷就是這么高,所謂的干舷,就是船舶與水面的距離,當然,在滿載貨物的情況下,干舷有時候會很低,但是一般也在8到10米左右。
此時,標準的逃生姿勢是左手抓著救生衣,絕對不能穿在身上,因為你穿在身上落入火海之后,一會兒就會被燒死。
身體接觸火油的瞬間,火油就會分開,此時人會沉入水下,這個時候就必須采用潛泳這種游泳方式在火海下面潛行,如此大面積的火油海,一分鐘兩分鐘顯然是逃不脫的,這中間必須要換氣,那怎么換氣呢?
用腳踩水,或者用右手劃水,用左手拿著救生衣,在頭頂將著火的油撥開,然后露出腦袋換氣,接著往前潛游,直到逃離火海。
所以說游泳這項技能對于一個海員來說是相當重要的。
其實還有一個小小的技能,對于海員來說也非常重要。就是流氓哨這個技能。為什么這項技能十分重要呢?
因為它是人體在不借助任何工具下能發(fā)出的最高分貝的聲音。聲音可以用來干什么呢?就是在彼此之間的聯(lián)絡,緊急時刻可以當信號用。
大家還記得泰坦尼克號里的露絲最后是怎么被救的嗎?對呀,就是因為他手中的哨子,如果他不吹哨子發(fā)出聲音,那么就會錯過搜救隊的搜索,肯定就活不下來了。
其實在每一具救生衣里都有一個自亮浮燈和一個自救的哨子。但是如果你在逃生的時候,哨子丟了,或者救生衣丟了,你只能靠漂浮物,漂浮的時候,你怎么發(fā)出求救信號呢?
此時的你,如果會使用流氓哨,是不是就相當于又有了一只永不丟失的哨子呢?