要知道,作為船員,如果說船呆在原地不動,那是相當舒服的,因為這就會省去很多的麻煩,而且不會遭遇風浪,離文明又比較近,所以對于這位大副來說,這一趟實際上是一趟美差。
而本人經歷的拋錨事件就很多了。有兩個是印象比較深的,也算是傳奇故事,在這里講一下:
第一個是在某咖喱國拋錨,本來預計拋錨是十來天的,結果一拋,拋了四個多月,那個時候時間還很早,而且跑的是一條小船,小船是沒有造水機的,淡水的話只能在碼頭補給。
很快,儲備的淡水就用完了。實在沒有辦法便申請當地部門給送一些水過來。要知道那些水賣的是很貴的。
船上早就已經開啟了節(jié)水模式。別說洗澡了,連做飯用的水都沒有了。
大家聽說水源補充到了,一個個的都很興奮,畢竟淡水到了,大家就可以洗個澡了。上午十點多的時候,大就在廣播里面通知說是碼頭給送水了。
于是大家就趕緊集合來到船舷邊等水。這時,大家通過望遠鏡發(fā)現,送水的來了咖喱國的操作,簡直了。只見他們用了一臺小的手扶拖拉機,手扶拖拉機,后面那個跨斗里面鋪了一張塑料布,然后把水直接裝在塑料袋之內,把袋口扎緊。
突突突小手扶拖拉機開關很長時間才開的船舷邊上,透過白色透明的塑料布,大家看到里面的水都是黃的,不知道是不是從他那條著名的細菌之河里邊隨便給灌裝的。
水運到船上之后,根本就沒法用,因為里面全都是泥沙,拿它來蒸米飯的話,米飯底下都是一層黃色的泥沙。
到后來,眼見著咖喱國是指望不上了??梢膊荒芑罨畹慕o渴死呀,好在我們那條小船出來的時候是在國內某江里面裝載的壓載水。雖然不是純凈的自來水,但是和咖喱國的相比,那水簡直好多了。于是只好喝那些壓載水度過了難關載。
這次拋錨遇到的問題,只不過是航海生涯里面的一道開胃菜。本人還曾經親身經歷過一次更長時間的拋錨,那次更恐怖,本來說拋錨一個月,結果一拋,拋了六個月。
有人要問了,拋錨這么長時間,水都喝光了,糧食也吃光了,那么就不能叫支援嗎?比如來點空投啥的?
這個當然是可以的,肯定是沒有問題的。但是這里要講一下船上的補給規(guī)則,這也是航海游戲規(guī)則里面的一種。
這里就涉及到船員的伙食問題了。船員們上船之后都會和公司簽訂一份八個月至一年不等的勞務合同,這里面有明文規(guī)定,船東也就是老板會給所有的船員提供免費的食宿。
其中伙食這一項是如此規(guī)定,所有船員不論職務高低,統(tǒng)一定價伙食費。現在國際上大多數的散貨船,一般的伙食費定價在四美金到50美金之間。
這個四美金是本人親身經歷的,這個50美金是傳說,據說是國外的某些公司,當然可能還有更變態(tài)的??赡苡?00或者是300美金的,但是那些就只是傳說了。
四美金的屬于最低的,大部分都在8到12美金之間。