黑巖小說

第14章 錨地解讀（第1頁）

士兵們，一個個長的個子都很矮，如果將步槍上面的刺刀給配上的話，可能有的人還沒有刺刀高。

由于當時去的時候是大冬天的，士兵們都跪在冰面上，他們在冰上鑿出一個小小的窟窿，然后用手把線伸到冰窟窿里面釣魚。

所謂的手把線，就是不用魚竿，有的人也把這種釣法稱之為延手釣。這種釣法比較適合于船釣。

絕大多數(shù)的海船員都用這種方法釣過魚。

在船上釣魚一般分為兩種情況，一種是航行中，也就是船在動的過程當中，另一種是拋錨或者靠碼頭的狀態(tài)下，也就是靜止的狀態(tài)下。

大部分人并不了解船員的生活，他們以為做船員的不缺海鮮吃。這話說的既對也不對，對的地方在于船員的確是不缺海鮮，尤其是不缺魚。

當然，以上這種說法，漁船除外啊。打魚的漁船肯定是不會缺海鮮的，可以說海鮮是隨便造的，只要起了網(wǎng)上來，大家把活干完了，各種海鮮是隨便吃的，撈到什么吃什么。

客輪或者是游輪也是不缺海鮮的，因為游客在船上需要吃自助海鮮，但是這些海鮮都是在碼頭的時候采購來的，可并不是船員們捕捉而來的。

而貨輪上的海員要想吃到海鮮，那就看具體情況了，如果說貨物裝卸速度比較快，航次又比較短，沒有拋錨，那么只在碼頭基本上是吃不到太多魚的。

如果要趕上長期拋錨，關于拋錨這個問題，在這里向大家詳細的解釋一下。每個國家都會根據(jù)自己海岸線的特殊情況，在某一片水域劃出一塊適合船舶短暫停留的區(qū)域。

此區(qū)域的水文情況，風向情況以及海底狀況，都必須適合船只在此地下錨。那么，這一塊區(qū)域就稱之為錨地。

至于為什么規(guī)劃錨地也是有原因的，首先港口采用的是輪番作業(yè)，有時候港口因為水深還有入港口等問題，一次進入的船只是有限制的。因為來來往往的船只較多，不可避免的會出現(xiàn)等待的這種現(xiàn)象。

為了排隊方便，更加高效有序的完成貨物的吞吐，因此船只的等待是必須的。有些繁忙的港口，錨地停泊的船只，有時能達到數(shù)百只。

第二個問題就是給船舶提供一個避風避險的港灣。錨地一般都劃在海灣，海底地勢比較平坦，有山川擋風的地方。因此，當有風暴或者臺風來臨的時候，錨地是適合船只在此處避風的。

那么既然是拋錨等待，有沒有一種可能拋錨的時間會很長？答案是這種事情是完全有可能發(fā)生的。

在我的職業(yè)生涯當中，曾經聽到有位船員講過這樣一個故事，他的一位同事是個大副，然后某年的時候，公司安排他去某個國家接班。

于是他就乘坐飛機來到了這個國家，也順利的完成了交接班，但是就是因為種種原因，船舶在錨地里一直拋錨拋了八個月，而他的合同期就是八個月，然后合同期結束之后，他就坐船又飛回來了。

要知道，作為船員，如果說船呆在原地不動，那是相當舒服的，因為這就會省去很多的麻煩，而且不會遭遇風浪，離文明又比較近，所以對于這位大副來說，這一趟實際上是一趟美差。