黑巖小說

第183章 扎根車間（第2頁）

他繪制的邏輯圖細致入微，每一個繼電器線圈和觸點的編號都清晰明確，每一根連接線的走向都力求簡潔直觀，并在圖紙旁附上詳盡的動作說明表與故障排查指引。

連以嚴格著稱的趙教授審閱后，也難得地點了點頭：“小吳同學，你這圖紙，拿給廠里的老師傅，他們肯定能看懂。能把理論消化吸收，再轉(zhuǎn)化為實實在在的成果，很好！”

汪傳志和陳志國成為了機械設計與實施領域的“左右手”。

示范線的機械部分是整個系統(tǒng)的骨骼與肌肉，龐大而精密。

他們跟隨機械制造系的老師和師兄，整日扎根在車間。

在車間里，他們爬上數(shù)米高的老舊軋機機架，冒著高溫與油污，用卡尺、千分尺一點點測量設備的基礎尺寸和關鍵接口，記錄下每一個地腳螺栓的位置。

汪傳志力氣大，扛儀器、搬模板的重活總是搶著干；陳志國心細，繪制的草圖清晰工整，標注一絲不茍。

回到“機械設計室”，他們又立刻投入到緊張的繪圖工作中。依據(jù)前期確定的方案，對各個子系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)進行詳細設計。

推鋼機的液壓缸選型與安裝支座、矯直機的輥系布置與壓下機構(gòu)、飛剪的曲柄連桿與刀片裝配……無數(shù)零件需要設計和出圖。

任長空所在的精儀系小組，任務至關重要且極具挑戰(zhàn)。他們是整個自動化系統(tǒng)的“感官”締造者和精密“外科醫(yī)生”。

無論是高速測長的光柵尺，檢測板材厚度的射線測厚儀，識別表面缺陷的初級視覺系統(tǒng)，還是矯直機和飛剪上那些要求極高精度和耐磨性的核心部件，都需要他們來解決。

任長空話語不多，但手上功夫極其扎實可靠。他那帶著河南口音的“中”字，成了精儀系小組里最讓人安心的聲音之一。

他負責加工和修復的高精度零件，如矯直輥的軸承套、氣動抓手的精密導向軸，公差要求均在小數(shù)點后三位。

技藝日益精湛的他，能在老舊的磨床上，憑借豐富經(jīng)驗和沉穩(wěn)手感，磨削出超越機器本身精度的零件，令指導他的精儀系老師也嘖嘖稱奇。

“長空，這個輥子端面的跳動量，要求不能超過0。005毫米，有沒有把握？”精儀系的張老師問他。

任長空仔細檢查了毛坯和機床，點點頭，聲音不大卻異常堅定：“中，俺試試。”

幾個小時后，零件經(jīng)檢測，跳動量穩(wěn)穩(wěn)控制在0。003毫米以內(nèi)。

張老師贊賞地拍了拍他的肩膀：“好手藝！你這雙手，比很多精密儀器都準！”

各分組緊鑼密鼓進行設計和小型試驗的同時，與一線工人的交流也從未間斷。

他們利用工間休息時間，找到操作軋機的老師傅，請教上料時鋼坯最易卡阻的位置；找到矯直工段的班長，了解不同規(guī)格板材調(diào)整矯直參數(shù)的經(jīng)驗訣竅；跟在飛剪操作工身后，觀察他們?nèi)绾螒{借經(jīng)驗和手感，在板材高速運行中精準按下剪切按鈕。

這些寶貴的“隱性知識”，被呂辰他們仔細記錄、分析，并反饋至設計方案中。

例如，根據(jù)老師傅的建議，他們在推鋼機前端增加了一個微小的擺動機構(gòu)，以應對鋼坯頭部可能存在的微小變形；在矯直機的控制邏輯中，加入了基于板材寬度的初始參數(shù)預設功能，大幅減少了調(diào)試時間。

技術領導小組的評審會定期召開，由劉星海教授坐鎮(zhèn)，各系負責人、廠方技術代表參加。

每次評審，都是一次思想的碰撞與方案的淬煉。

呂辰作為總協(xié)調(diào)人，需要匯報整體進展，并引導各分組進行匯報。

他總能將最核心的技術要點、存在的爭議以及所需的決策，清晰地呈現(xiàn)在各位領導與專家面前。

起初，軋鋼廠的老師傅們對這群學生軍還帶著挑剔的目光，提出的問題往往一針見血，直指技術可行性及對現(xiàn)有生產(chǎn)的影響。

但隨著項目推進，看到這群年輕人不僅想法大膽，而且工作扎實、尊重實際，老師傅們的態(tài)度也逐漸從質(zhì)疑轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO性的參與，甚至開始主動利用自己在廠里的人脈和資源，為項目組解決實際困難。

呂辰幾乎成了表哥何雨柱的“同事”。

每天清晨，兄弟倆一同騎著自行車出門，一個奔向食堂的煙火灶臺，一個扎進車間的技術海洋；傍晚，又常常披著夕陽的余暉一同回家。

認真投入時，時光總是飛逝。