黑巖小說(shuō)

第1434章 什么人什么命！（第1頁(yè)）

下午，安迪在會(huì)議室里會(huì)見(jiàn)了以副總裁帶隊(duì)的戴姆勒談判團(tuán)隊(duì)。

在日益枯竭的石油資源和環(huán)境污染的大背景下，電動(dòng)汽車(chē)將進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，但由于電動(dòng)汽車(chē)的成本高，電池循環(huán)壽命短，續(xù)航里程短等問(wèn)題，一直都是制約著電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)一步大規(guī)模推廣的主要因素。

全球各大汽車(chē)廠商都在抓緊新能源汽車(chē)的研究力度，不過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)雖然沉積了多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，但也是分身乏術(shù)，根本不能投入太多精力于新能源汽車(chē)方面。

有幾家車(chē)企在嘗試制造電動(dòng)車(chē)后，也終是因?yàn)楦鞣矫娴脑蛞允「娼K，前期投入的大筆資金打了水漂，造成了巨大損失，也讓一些躍躍欲試的車(chē)企縮了回去。

說(shuō)實(shí)在的，在戴姆勒公司的眼中，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，特斯拉的充電式純電動(dòng)汽車(chē)真的不是什么“新鮮玩意”。

但是能做到特斯拉百公里加速，續(xù)航里程媲美超跑的技術(shù)全世界還真是沒(méi)有哪家車(chē)企能做到。

眾所周知，電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)在于電池，特斯拉本身并不生產(chǎn)電池，使用的電池是日本松下廠商提供的。

與現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)電池的主流趨勢(shì)不同，特斯拉是唯一直接采用18650型鋰離子電池的廠商，與磷酸鐵鋰電池相比，這種電池雖然技術(shù)較為成熟，功率高，能量密度大，且一致性較高，但同樣這種電池安全系數(shù)較低，它是真著火，同時(shí)熱特性和電特性較差，成本也相對(duì)較高。

那么特斯拉到底憑借著什么優(yōu)勢(shì)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造奇跡呢？

這已經(jīng)不是什么秘密了，特斯拉有著世界上最頂級(jí)的電池管理系統(tǒng)。

這也是戴姆勒公司捏著鼻子認(rèn)宰的最大原因。

而安迪之所以要引入傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，因?yàn)樗日l(shuí)都清楚，特斯拉公司的現(xiàn)狀。

專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的特斯拉在賦予產(chǎn)品更多科技色彩的同時(shí)，由于其造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的單薄，還難以避免瑕疵。

真要說(shuō)起來(lái)，特斯拉的技術(shù)團(tuán)隊(duì)偏重電子，電工方向，所以其開(kāi)發(fā)電池管理系統(tǒng)難度遠(yuǎn)低于開(kāi)發(fā)電池或者底盤(pán)，最大的殺手锏還是解決了純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸。

電池以及電池安全控制系統(tǒng)以及充電技術(shù)等專(zhuān)利技術(shù)。

安迪比誰(shuí)都清楚，特斯拉商業(yè)計(jì)劃要實(shí)現(xiàn)，就必須在專(zhuān)利技術(shù)下功夫，專(zhuān)利技術(shù)才是奠定他的特斯拉公司在全世界電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的霸主地位的關(guān)鍵所在。

雖然特斯拉表現(xiàn)出一副高冷傲嬌的模樣，其實(shí)雙方都知道，談判進(jìn)展到現(xiàn)在這種地步，已經(jīng)是郎情妾意，一拍即合了。

不過(guò)，合作歸合作，安迪從來(lái)都沒(méi)有相信過(guò)戴姆勒公司會(huì)放棄在未來(lái)自己發(fā)展電動(dòng)車(chē)，未來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步，向來(lái)以排放限制嚴(yán)格的歐美會(huì)對(duì)排放要求愈發(fā)的嚴(yán)格，這樣一來(lái)電動(dòng)車(chē)作為未來(lái)的解決方案，像戴姆勒這種霸主級(jí)的車(chē)企怎么可能一直受制于特斯拉的電池和動(dòng)力技術(shù)？

用腳指頭想，這群德國(guó)人在發(fā)現(xiàn)得不到特斯拉這些技術(shù)共享時(shí)絕對(duì)會(huì)翻臉，永遠(yuǎn)受制于人，絕對(duì)是這群德國(guó)佬們無(wú)法接受的！

不過(guò)現(xiàn)在是剛剛簽約的蜜月期，雙方在記者招待會(huì)上直接開(kāi)始了一場(chǎng)商業(yè)互吹的好哥們戲碼，再次讓特斯拉成為了翌日各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

2億美元的公司，一年時(shí)間，估值增長(zhǎng)了10倍，很多人看到這則新聞的時(shí)候，都難以置信的張大了嘴巴，有一種世界變得瘋狂的感覺(jué)。

當(dāng)然，還有一群看到新聞悔青腸子的人，更有意思的是，無(wú)論如何憤怒，回避記者狗仔們騷擾詢問(wèn)如何看特斯拉估值暴漲到20億美元的埃隆馬斯克先生，入選了《時(shí)代周刊》2008年度十大最糟糕交易名單。