自從飛機這一改變戰(zhàn)場空間形態(tài)的載具被投入戰(zhàn)場。
產(chǎn)自人類早期飛天夢想的配套設(shè)備——降落傘,便立即和手槍、炮彈一樣與其發(fā)生了化學(xué)反應(yīng),一種使用這種載具進行機動的兵種——空降兵的構(gòu)想開始落實。
而在這些構(gòu)想中,被設(shè)想為具有超越地面障礙、實施遠(yuǎn)距離奔襲、全方位快速機動作戰(zhàn)的空降兵,以其顯而易見的戰(zhàn)略價值,迅速成為了各國戰(zhàn)術(shù)先驅(qū)趨之若鶩的新型兵種之一。
比如1918年的美國人就曾設(shè)想用轟炸機群將一個步兵師運到德軍戰(zhàn)線后方實施攻擊。
當(dāng)然,相比美國人這種在當(dāng)時缺乏物質(zhì)基礎(chǔ)的想法,德法兩國在一戰(zhàn)期間相互進行的實驗性單兵或小組空降行動,才是尚未成為獨立兵種的空降兵在戰(zhàn)場中最初的表演。
不過隨著戰(zhàn)爭的結(jié)束,雖然飛機、降落傘都得到了長足發(fā)展,但除了仍然處在戰(zhàn)爭漩渦中的蘇俄,其他國家都出現(xiàn)了馬放南山的情況。
于是世界上第一支真正成規(guī)模的空降兵部隊,是蘇聯(lián)在1930年組建的。
世界上第一個設(shè)想大規(guī)模傘兵作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的理論,也是蘇聯(lián)提出的大縱深作戰(zhàn)理論。
而硬件和軟件的同時發(fā)展,也讓蘇聯(lián)成了第一個實際體驗到,擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢的空降兵,同時所具有的巨大缺點的國家。
而在這些缺點中,諸如后勤補給困難,投送具有風(fēng)險等固有問題,在當(dāng)時的蘇聯(lián)戰(zhàn)略家眼里都是可以依靠體系解決問題。
唯獨空降兵本身,由于空軍一次投送能力限制產(chǎn)生的弱點——最多只能算加強的輕步兵這一點,成了這些戰(zhàn)略家眼中,最為影響空降兵發(fā)揮作用的問題。
于是為傘兵們配屬,從萌新軍迷,到鋼絲戰(zhàn)犯,再到戰(zhàn)略家們都知道的提升一支部隊攻堅能力最優(yōu)秀的武器坦克,就成了一種自然而然的想法。
當(dāng)然產(chǎn)生這種簡單想法的并不止蘇聯(lián)人一家,二戰(zhàn)開始后再次開始的軍備競賽,讓各主要參戰(zhàn)國都有了此類想法,比如:
德國人在1941年搞出來的me-321“巨人”重型滑翔機(后續(xù)裝上發(fā)動機就成了可以運輸2號坦克的me-323重型運輸機),以及其配套的1號坦克c型空降版。
只是克里特島戰(zhàn)役的“失敗”,讓已經(jīng)有了空投坦克能力的德國空降兵失去了先前在小胡子心中的地位,導(dǎo)致這型坦克并沒有被投入使用;
英國人在1943年搞出來的,由原本即將被淘汰的馬克-7型輕型坦克改裝來的“領(lǐng)主”坦克,及其配套的“哈米爾卡”重型滑翔機,是第一款投入實戰(zhàn)的空降坦克——d日中,該型坦克參與了英軍第1空降師的行動;
美國人在1941年搞出來的m-22“蟬”式空降坦克,則是世界上第一款,真正意義上從設(shè)計時就是為了空降作戰(zhàn)的坦克。
不過該型坦克卻因為出現(xiàn)了和AGm183一樣的問題而未能被美軍使用,只能在租借給英國后,由英國的“哈米爾卡”重型滑翔機投送,并因此只能成為第二款投入實戰(zhàn)的空降坦克——搭上了二戰(zhàn)最后一次大規(guī)模空降行動的末班車。
當(dāng)然如果只是上面這些正常的由滑翔機投送的坦克,還不足以讓完全可以理解這類腦洞的德國第10裝甲師長費迪南德·沙爾的臉色變的鐵青。
也不會讓德軍士兵直接在這些坦克還在空中時就驚呼——俄國人正在空投坦克。
或者嚴(yán)謹(jǐn)點說,蘇聯(lián)人的暴力美學(xué),及其不走尋常路的設(shè)計思路,是真的試圖在蘇德戰(zhàn)爭之前,就實現(xiàn)東大軍迷的經(jīng)典名?!?9上天的。
即在1940年時完成了樣車生產(chǎn)的Kt-40飛行坦克。