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            第14章 錨地解讀(第1頁)

            士兵們,一個(gè)個(gè)長的個(gè)子都很矮,如果將步槍上面的刺刀給配上的話,可能有的人還沒有刺刀高。

            由于當(dāng)時(shí)去的時(shí)候是大冬天的,士兵們都跪在冰面上,他們?cè)诒翔彸鲆粋€(gè)小小的窟窿,然后用手把線伸到冰窟窿里面釣魚。

            所謂的手把線,就是不用魚竿,有的人也把這種釣法稱之為延手釣。這種釣法比較適合于船釣。

            絕大多數(shù)的海船員都用這種方法釣過魚。

            在船上釣魚一般分為兩種情況,一種是航行中,也就是船在動(dòng)的過程當(dāng)中,另一種是拋錨或者靠碼頭的狀態(tài)下,也就是靜止的狀態(tài)下。

            大部分人并不了解船員的生活,他們以為做船員的不缺海鮮吃。這話說的既對(duì)也不對(duì),對(duì)的地方在于船員的確是不缺海鮮,尤其是不缺魚。

            當(dāng)然,以上這種說法,漁船除外啊。打魚的漁船肯定是不會(huì)缺海鮮的,可以說海鮮是隨便造的,只要起了網(wǎng)上來,大家把活干完了,各種海鮮是隨便吃的,撈到什么吃什么。

            客輪或者是游輪也是不缺海鮮的,因?yàn)橛慰驮诖闲枰宰灾ur,但是這些海鮮都是在碼頭的時(shí)候采購來的,可并不是船員們捕捉而來的。

            而貨輪上的海員要想吃到海鮮,那就看具體情況了,如果說貨物裝卸速度比較快,航次又比較短,沒有拋錨,那么只在碼頭基本上是吃不到太多魚的。

            如果要趕上長期拋錨,關(guān)于拋錨這個(gè)問題,在這里向大家詳細(xì)的解釋一下。每個(gè)國家都會(huì)根據(jù)自己海岸線的特殊情況,在某一片水域劃出一塊適合船舶短暫停留的區(qū)域。

            此區(qū)域的水文情況,風(fēng)向情況以及海底狀況,都必須適合船只在此地下錨。那么,這一塊區(qū)域就稱之為錨地。

            至于為什么規(guī)劃錨地也是有原因的,首先港口采用的是輪番作業(yè),有時(shí)候港口因?yàn)樗钸€有入港口等問題,一次進(jìn)入的船只是有限制的。因?yàn)閬韥硗拇惠^多,不可避免的會(huì)出現(xiàn)等待的這種現(xiàn)象。

            為了排隊(duì)方便,更加高效有序的完成貨物的吞吐,因此船只的等待是必須的。有些繁忙的港口,錨地停泊的船只,有時(shí)能達(dá)到數(shù)百只。

            第二個(gè)問題就是給船舶提供一個(gè)避風(fēng)避險(xiǎn)的港灣。錨地一般都劃在海灣,海底地勢(shì)比較平坦,有山川擋風(fēng)的地方。因此,當(dāng)有風(fēng)暴或者臺(tái)風(fēng)來臨的時(shí)候,錨地是適合船只在此處避風(fēng)的。

            那么既然是拋錨等待,有沒有一種可能拋錨的時(shí)間會(huì)很長?答案是這種事情是完全有可能發(fā)生的。

            在我的職業(yè)生涯當(dāng)中,曾經(jīng)聽到有位船員講過這樣一個(gè)故事,他的一位同事是個(gè)大副,然后某年的時(shí)候,公司安排他去某個(gè)國家接班。

            于是他就乘坐飛機(jī)來到了這個(gè)國家,也順利的完成了交接班,但是就是因?yàn)榉N種原因,船舶在錨地里一直拋錨拋了八個(gè)月,而他的合同期就是八個(gè)月,然后合同期結(jié)束之后,他就坐船又飛回來了。

            要知道,作為船員,如果說船呆在原地不動(dòng),那是相當(dāng)舒服的,因?yàn)檫@就會(huì)省去很多的麻煩,而且不會(huì)遭遇風(fēng)浪,離文明又比較近,所以對(duì)于這位大副來說,這一趟實(shí)際上是一趟美差。

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