黑巖小說

第10章 蓬蓬船入海（第1頁）

說到船長提職這件事情，不得不在資歷這件事情上多一嘴。

因?yàn)榇纤新殑?wù)的提職，必須得有團(tuán)長親自簽字，這就不可避免的導(dǎo)致了船長權(quán)力的無形擴(kuò)大。簡單來說，船長的一句話可能就會毀掉一個優(yōu)秀船員的職業(yè)生涯。

早期船長的權(quán)力其實(shí)更大，在大航海時代甚至更早以前的時候，只要船離開了碼頭，那么整條船幾乎就是法律的空白地帶，有的船甚至變成了船長一個人的船，船長對船員有生殺予奪的權(quán)利。

早期的船長是允許持有槍支的，以前船上都有自動步槍，大數(shù)量的子彈，最起碼的話也會在保險柜里放一支左輪手槍和少量子彈。

槍這個東西本來就是兩面性的，用好了它可以拿來維護(hù)公平和正義，用不好就是潘多拉的魔盒。

但是就目前放眼世界來看，對槍械的絕對管理正面意義還是比較大的。也就是說，在和平環(huán)境下，槍械的危險系數(shù)會更高，因此基于各方面的考慮，取消了船舶擁有槍支的權(quán)利。

當(dāng)然，還有在反恐反海盜這方面的考量，這個我在后面會講的。

但就這只是一項(xiàng)：濫用權(quán)力，胡說八道，還只是眾多低素質(zhì)船長的表現(xiàn)之一。他們利用手中掌握的，可以給船員寫評語，這個便利條件攫取船員身上的利益。

而往往有才華，有能力的船員，大多數(shù)人不吃這一套，所以導(dǎo)致了他們的評語被寫得極其的低劣，從而導(dǎo)致了他們職業(yè)生涯的提前終結(jié)，也更加導(dǎo)致了優(yōu)秀船員的流失，同時更滋生了這種惡性的循環(huán)。

要不我說過要提升認(rèn)知！我們生活的任何提升和改善都來自于認(rèn)知的改變。少帥通過和他人的交流提升了認(rèn)知，明白了這其中的道理。

他知道自己這是被中介給忽悠了，好在自己的老板不錯，他還拿到了工資，如果要再碰上個黑心的老板，那才是賠了夫人又折兵。

熊熊的怒火在少帥的心底升騰起來，他決定要找中介討個說法。于是他在某個早晨，趁著老板全家下地回家的空檔，自己把那條蓬蓬船開了出來，借助船上簡陋的電子設(shè)備，沿著江河順流而下，最后直至漂入大海，然后沿著淺淺的大陸架一直把船開到了中介所在的省份，泊好船之后，他摸了廚房的兩把菜刀揣在懷里，直奔那個中介公司。

當(dāng)他手持兩把菜刀殺氣騰騰的出現(xiàn)在黑中介面前的時候，可以想象那幫騙子們的表情。

然而，我們佩服他的不是這一點(diǎn)，而是他利用簡陋的航行設(shè)備，甚至是一張紙質(zhì)的地圖，開著一條簡陋的沙灘船，頂著風(fēng)浪在海洋里航行，一天一夜的壯舉。

要知道，沙灘船是禁止入海的，因?yàn)樗麄兊拇蠘O低，幾乎是貼著水面的，再裝上點(diǎn)貨，很容易就會進(jìn)水側(cè)翻！

這件事情最后得到了妥善的處理，各方都做出了讓步，老板也沒有追究少帥的任何責(zé)任。反而事情都處理完了之后，老板還打電話給少帥，讓他繼續(xù)回到船上工作。

到后來就沒有少帥的消息了，估計(jì)他已經(jīng)走上了坦途正道，現(xiàn)在應(yīng)該在某條船上坐上了輪機(jī)總工程師這把交椅吧，畢竟他人品好，手藝又精湛，還有一身的正氣，這種人到哪里都是王者。

我在了解了各種相關(guān)的信息之后，最終決定了要成為一名海員。說到這里，我的家人給予了我的最大的幫助，還有我身邊的朋友們。

他們沒有像其他人一樣給我施以羈絆。我順利的籌到了加入公司的中介費(fèi)。這里我有必要將這個數(shù)字公示出來，以告訴眾多想加入海員這個行業(yè)的普通人。

中介公司收取的中介費(fèi)用南北方是不盡相同的。我總結(jié)的規(guī)律是，越往北方，尤其是西北內(nèi)陸，他們收取的中介費(fèi)越高，而越往東南沿海，南方地區(qū)這個收費(fèi)就會低很多，想必可能是距離海洋越遠(yuǎn)，費(fèi)用越高，距離海洋越近則越低吧。

沿海地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)往往都在兩萬以內(nèi)，而往內(nèi)陸走或者大西北，這個費(fèi)用令人咋舌，我曾經(jīng)碰見過一個小伙子，他花費(fèi)了接近十萬塊，才把水手證考下來。

我把這個小伙子的故事給大家講出來，然后希望大家在聽到這個故事之后，能夠明白什么樣的中介才是可信的，什么樣的才是騙人的。

在這里還是有必要說一下，不是所有的人都適合船員這個工作的，首先一條：暈船的不適合。第二條，心理承受能力差的也不適合，第三條交際能力差的也不行。第四條關(guān)于是否會游泳這個問題，這個我會在后面談。

如果你想找中介上船，一般負(fù)責(zé)任的中介公司都會問你：你平時暈車嗎？暈飛機(jī)嗎？平時家里面朋友多不多？性格怎么樣？會不會游泳？

而不負(fù)責(zé)任的中介公司不會問你任何問題，他給你的答案就是什么人都能干！這些真是可笑之極！其實(shí)就是有些對船舶毫不知情，認(rèn)知極為低下的人來做中介才搞出了這些笑話和悲劇。船舶就是船舶，不是陸地，不是隨意像小孩過家家那樣做游戲的。任何意想不到的問題都可能會觸發(fā)難以預(yù)知的災(zāi)難后果。所以說在上船之前一定要謹(jǐn)慎，要把自己的狀況和船上的狀況都搞清楚了，再做決定。

你難以想象的是，即便是身高也會影響到在船上的生活。

我把前面小伙子的故事重新拓展開來，給大家聽一聽，就能夠理解到我所說的暈船和身高對船員的影響有多么的巨大了。

職業(yè)生涯里碰到的那個大個子，是在十年之前了，基于對當(dāng)事人的保護(hù)，我們只能稱他為大個子，因?yàn)樗泊_實(shí)是個大個子，大塊頭，身高超過兩米，體重超過200多斤，是家里面的獨(dú)子。

和出身困頓貧瘠家庭的普通船員不同員，大個子擁有優(yōu)渥的家庭條件，父親是某企業(yè)的中層干部，母親的在家里面經(jīng)營著一家大型服裝店。