第599章人性的拷問
特斯拉的KPI更多是減少接管率、提升舒適性。
他從未如此赤裸裸地、被一個如此高位的人,用“生存率”
這把沾血的尺子,來衡量自己每一行代碼的價值!
那0。1%的數(shù)字,此刻像一塊燒得通紅的鐵,燙在他的神經(jīng)上。
辦公室內(nèi),雪松的冷香似乎更濃了。
陳默靜靜地等待著,目光如亙古不變的寒潭,深不見底。
他沒有催促,但那股無形的壓力,卻隨著時間的推移,成倍地增加,沉甸甸地壓在兩個從萬里外歸國的頂尖工程師心頭,幾乎讓他們窒息。
這場關(guān)于技術(shù)與生命終極價值的“死亡面試”
,才剛剛進入最殘酷、也最核心的篇章。
時間仿佛被那沉重的壓力拉長了,每一秒都像在粘稠的膠質(zhì)中艱難跋涉。
辦公室里很安靜,李飛鵬仿佛能聽到自己有些失控的心跳聲。
對面,陳默的臉在背光中顯得有些模糊,唯有那雙眼睛亮得驚人,牢牢鎖定著他。
那0。1%的生存率問題懸掛在他思維的懸崖邊。
他張了張嘴,喉嚨干澀得發(fā)不出聲音。
實驗室里引以為傲的99%識別率,在陳默描述的“強光眩目+大雨模糊+揚塵衰減”
多重失效地獄模式下,顯得那么脆弱不堪。
他腦中飛速閃過無數(shù)技術(shù)方案:
多模態(tài)傳感器冗余?
異構(gòu)特征融合?
基于場景自適應的置信度閾值動態(tài)調(diào)整?
甚至。。。。。。引入車路協(xié)同(V2X)的上帝視角?
但每一個念頭升起,隨之而來的就是巨大的工程挑戰(zhàn)和落地的不確定性。
如何量化保證95%?
誤差降低0。1%意味著可能多挽救一條生命?
這沉甸甸的倫理重量,幾乎要壓垮他純粹的工程師思維。
“陳。。。陳總,”