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第223章 舉升裝置（第1頁）

秦殤握緊手中的墮落十字架，緊張兮兮地扭頭看去。

一片漆黑，倒是沒看到什么黑暗中幽綠色的眼睛，亦或者是能夠反光的假人模特這些鬼玩意，身后倒是什么都沒有未見任何異常。

而頭頂老式機械結構的電梯樓層顯示器，也轉(zhuǎn)動到了三樓的位置。

值得一提，這種老式電梯的樓層顯示，并不是用的屏幕。

而是一種類似于機械表中，日歷顯示那部分區(qū)域的結構。

隨著舉升機的高度變化，就會有一條嵌入在木板內(nèi)的字符被拉出來，這些字符也都是普通的金屬板或者膠條，里面是一個圓形的滾筒式機構，就跟我們調(diào)節(jié)機械手表日期的時候，只需要轉(zhuǎn)動旁邊的調(diào)節(jié)旋鈕，就可以調(diào)整日期的時間。

這種指針也是一個原理。

“不過早期國內(nèi)引進這些電梯的目的，并不是為了方便乘客，而是為了協(xié)助輔佐大型家具的運送和轉(zhuǎn)移，在最上方有個很蒸汽朋克的機械履帶，安全性和穩(wěn)定性其實還要比現(xiàn)在電氣化的電梯強一截子?！?/p>

“但因為運行速度太慢，再加上安裝工藝復雜才被淘汰取代了。”

“而且更早期的電梯并不叫做電梯，而是屬于貨運升降梯的一種，起初被制造出來的目的就是為了運送和轉(zhuǎn)移重型貨物，但是早期并沒有得到推廣和普及的一大原因，是因為這種舉升裝置有個致命缺陷。”

“那就是傳送履帶一旦斷裂，就會致使貨箱迅速跌落到底層，危及貨倉內(nèi)?？秃拓浧返陌踩??！?/p>

秦殤皺著眉頭，腦海中迅速復盤著自己中專時期，在圖書館看閑書學習到的知識；

“之后，米國一個叫做奧的斯的哥們，把貨車底部用于剎車的結構應用到了舉升裝置上，給舉升裝置加裝了一個彈簧及制動桿，與升降機兩側(cè)的軌道相連接。”

“起吊繩貼合彈簧，這樣僅是起重平臺的重量就足以拉動彈簧，避免與制動器接觸，如果運行過程中繩子斷裂，彈簧會將拉力減弱，制動器會迅速和旁邊的咬合裝置結合，將箱體固定住，而避免下墜?！?/p>

“這東西被發(fā)明的時間是在19世紀，推廣普及基本都在米國本土，之后在國內(nèi)也只是少數(shù)幾個被西方霸占的‘租界’地區(qū)應用過這種老式結構的舉升設備，現(xiàn)在比較有名的幾家電梯公司還有奧的斯?！?/p>

“但這種老式舉升機結構的……我印象中，滬上這玩意是最多見的，一些當時的老建筑內(nèi)也都有這樣的電梯?！?/p>

“而早期國內(nèi)建立老式電梯的目的，除了作為一種便捷的運輸裝置之外，還有一部分，則是因為殖民者在地下搞了一些秘密基地，想要再次發(fā)動侵略戰(zhàn)爭，或者偷偷轉(zhuǎn)移一些官方明面上注意不到的資產(chǎn)?！?/p>

“比如某些殖民地的礦產(chǎn)，再或者是進行私人會談作為密謀的用途?！?/p>

“因為不希望這些秘密基地，或者負一層建筑輕易被外人發(fā)現(xiàn)，于是選擇搭建電梯的方式，在電梯開鑿出地下層樓之后，再派人對地下進行樓層搭建?！?/p>

“這樣一般都會改變原有建筑的結構，所以很難從外面補充一個進入該地下室的路徑。”

“電梯也就成了唯一入口，不過這恰好符合當時那個年代下，很多有錢人和掌權者的思想，地下樓層，原本就是那些人為了藏住某些骯臟齷齪的小秘密的世外桃源……”

在監(jiān)獄里的時候，秦殤看過一份報紙，有提到過關于民國時期某個老式建筑拆除之后，拆除人員才發(fā)現(xiàn)，在原有建筑地下四五米居然還有一個面積不大的地下室。

裝修極為奢華，甚至可以稱得上是金碧輝煌，里面全是各種各樣的金銀珠寶和首飾。

后來有人調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多年前，這地方是某個殖民時期軍閥的家，對方搜刮的民脂民膏全部都丟在了這地下一層的世外桃源中。

拆除的時候，因為電梯時間太長不使用已經(jīng)嚴重老化了。