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            黑巖小說(shuō)>朱顏是哪部中的人物 > 公佗鵑傳:墨字囚徒(二)(第1頁(yè))

            公佗鵑傳:墨字囚徒(二)(第1頁(yè))

            ——

            林仲杏鋪開宣紙、磨墨、不語(yǔ)。墨香在空氣中彌漫,那是她最熟悉也最沉醉的氣息。

            她閉上眼睛,腦海中浮現(xiàn)出這些年讀過(guò)的水利工書、漕運(yùn)記載、各地縣志,還有父親書房里那些鮮為人知的民間實(shí)錄。

            她想起《水經(jīng)注》中關(guān)于運(yùn)河開鑿的記載,想起《漕運(yùn)志》中對(duì)漕運(yùn)弊端的分析,想起父親與友人談?wù)撲钸\(yùn)時(shí)的種種見解。

            漸漸地,一個(gè)完整的方案在她腦海中成形。她拿起筆,落在宣紙上,那一夜,林仲杏房中的燭火徹夜未熄。

            她寫的不是尋常的策論,而是一篇詳盡的《漕運(yùn)改良十策》。

            第一策,設(shè)漕運(yùn)稽查司。直屬戶部,由皇帝親自任命官員負(fù)責(zé),專門監(jiān)督漕運(yùn)官吏的行為,嚴(yán)查貪腐、懈怠等問題。歲末進(jìn)行考核,考核結(jié)果與官員的升遷、獎(jiǎng)懲直接掛鉤。

            第二策,分段疏浚河道。將運(yùn)河分為若干段,每段由專人負(fù)責(zé),定期進(jìn)行疏浚。招募沿岸百姓參與,給予合理的工錢和糧食補(bǔ)貼,同時(shí)減免參與者的部分賦稅。

            第三策,改進(jìn)漕船設(shè)計(jì)。增加漕船的載重和密封性,在漕船底部安裝防護(hù)裝置,減少漕船在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗和損壞。同時(shí),統(tǒng)一漕船的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn),便于管理和調(diào)度。

            第四策,實(shí)行漕糧押運(yùn)責(zé)任制。將漕糧的損耗率與押運(yùn)官吏的績(jī)效掛鉤,損耗率低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,給予豐厚的獎(jiǎng)勵(lì);高于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,則要照價(jià)賠償,并給予相應(yīng)的處罰。

            第五策,優(yōu)化漕運(yùn)線路。減少不必要的??空军c(diǎn),提高漕運(yùn)效率。同時(shí),開辟備用航線,以防主航線淤塞或出現(xiàn)其他意外情況。

            第六策,招募商船協(xié)運(yùn)。給予商船一定的優(yōu)惠政策,如減免關(guān)稅、提供補(bǔ)貼等,鼓勵(lì)商船參與漕糧運(yùn)輸。這樣既能降低漕運(yùn)成本,又能提高漕運(yùn)效率。

            第七策,改革漕糧折色制度。允許部分地區(qū)將漕糧折合成銀兩或其他物資繳納,減輕百姓的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)漕糧折色過(guò)程的監(jiān)管,防止官吏從中漁利,確保折色標(biāo)準(zhǔn)公平合理,每一筆折色款項(xiàng)都需登記在冊(cè),定期公示,接受百姓監(jiān)督。

            第八策,建立漕糧儲(chǔ)備體系。在運(yùn)河沿岸的重要城市設(shè)立糧倉(cāng),儲(chǔ)存一定數(shù)量的漕糧,作為應(yīng)急儲(chǔ)備。一旦某地出現(xiàn)糧荒或漕運(yùn)受阻,可及時(shí)調(diào)運(yùn)儲(chǔ)備糧,穩(wěn)定當(dāng)?shù)匚飪r(jià)和民心。糧倉(cāng)的管理由專人負(fù)責(zé),建立嚴(yán)格的出入庫(kù)制度,防止糧食霉?fàn)€、被盜或被挪用。

            第九策,加強(qiáng)漕運(yùn)沿線治安管理。設(shè)立漕運(yùn)巡檢司,負(fù)責(zé)維護(hù)漕運(yùn)沿線的治安,打擊搶劫、盜竊漕糧的犯罪行為。同時(shí),加強(qiáng)與地方官府的協(xié)作,形成聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,確保漕運(yùn)線路的安全暢通。

            第十策,重視漕運(yùn)人才培養(yǎng)。在國(guó)子監(jiān)和地方官學(xué)中增設(shè)漕運(yùn)相關(guān)課程,培養(yǎng)專門的漕運(yùn)管理人才。同時(shí),從漕運(yùn)一線選拔有經(jīng)驗(yàn)、有能力的官吏和工匠,給予他們晉升和深造的機(jī)會(huì),讓他們能夠更好地為漕運(yùn)事業(yè)服務(wù)。

            文章的最后,林仲杏筆鋒一轉(zhuǎn)寫到“漕運(yùn)之弊,積數(shù)年之久,非猛藥不能去疴。然猛藥傷身,需循序漸進(jìn)。今運(yùn)河如垂暮老者,強(qiáng)施虎狼之藥,恐適得其反。當(dāng)以三年為期,分段治理,先通咽喉之地,再理次要河段;先除貪腐之吏,再興改革之策。如此,方能逐步改善漕運(yùn)狀況,解國(guó)家之困,安天下之民?!?/p>

            窗外曙光微明時(shí),林仲杏終于擱筆。她看著案上那篇洋洋灑灑數(shù)千言的策論,心中既感欣慰,又含苦澀。

            這篇文章,凝聚了她多年的心血和思考,是她對(duì)漕運(yùn)問題最深刻的見解。可最后,卻不是她林仲杏呈現(xiàn)給世人的。

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