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第350章 鐵路竣工儀式（第5頁）

“二者雖形異而用同，皆系國計民生之樞要?！?/p>

“今房山鐵路雖成，然事權(quán)未統(tǒng)：工部但司營造之職，鐵路公司專營運輸之務(wù)。”

“恰如漕運行船須沿河閘壩一體協(xié)理，鐵路亦需中樞調(diào)度以杜差池?！?/p>

“臣以為，為統(tǒng)轄鐵路營造、運營、章程諸事，需由重臣居中協(xié)調(diào)?！?/p>

迅速寫完了奏疏，蘇澤這是幫了雷禮一個順水人情。

蘇澤都已經(jīng)在奏疏中將鐵路比作漕運了，那適合專務(wù)鐵路的重臣是誰就不言而喻了。

而且有了雷禮這樣的重臣推動，說不定第二條鐵路很快就能開工了。

這次蘇澤也懶得用金手指了，自己都上書了，接下來該雷閣老自己推動了。

處理完這件事，蘇澤看著桌子上的布袋。

布袋里裝著白色晶體，這些是陶觀從煉鋼廠的氨水廢液中，和硫酸合稱的硫酸銨。

蘇澤也沒想到，陶觀竟然提純出了硫酸銨的結(jié)晶，這些可是高濃度的氮肥?。?/p>

但是如何推廣這個東西？

蘇澤想起前世，很多去基層扶貧的同僚，都抱怨過在基層推廣農(nóng)業(yè)新技術(shù)的難度。

在他們看來，明明國家給了政策，給了技術(shù)扶植，卻不肯改變原本落后的種植方式，堅決不肯種植新的作物。

但是現(xiàn)在蘇澤明白了原因。

和工業(yè)不同，任何一項農(nóng)業(yè)技術(shù)革命，推廣起來都十分的困難。

和追求利潤高效的工業(yè)不同，農(nóng)業(yè)最大的目標是穩(wěn)定。

農(nóng)業(yè)是個周期很長的事情，春種一粒粟，到了秋天才能收萬顆籽。

而農(nóng)作物從播種到成熟，需要付出很大的精力，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，導致減產(chǎn)乃至于絕收，都是會餓死人的。

農(nóng)戶可不會因為官府一句話，就往自己的田里撒奇奇怪怪的東西。

而且農(nóng)業(yè)也受到多種因素的影響，萬一撒了硫酸銨最后因為其他災情欠收，農(nóng)民也可能歸因到硫酸銨上。

普通農(nóng)戶必然是保守的，這種保守是一種刻在骨子里的本能，是對饑餓的本能應(yīng)對。

要推廣硫酸銨，不能依靠各級官府的強行推廣，還必須要讓普通農(nóng)戶自愿使用。

蘇澤很快就想到了一個辦法，他立刻找上了羅萬化。