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第1002章 我就是針對(duì)你－－小苯茲（第1頁）

此舉表示蒲先生對(duì)經(jīng)常發(fā)生故障的俄國(guó)航天署，以及相關(guān)公司表達(dá)了強(qiáng)烈的不滿。而事實(shí)也是如此，內(nèi)部的貪腐問題非常嚴(yán)重。此次烏爾利奇奇已經(jīng)不是個(gè)例。

根據(jù)俄國(guó)Rt電視臺(tái)報(bào)道，“聯(lián)盟tmA-05m”號(hào)飛船返回艙成功著陸，乘坐飛船返回的有俄宇航員馬連琴科、阿美的威廉姆斯以及小日國(guó)的星出彰彥。

宇航員們將接受醫(yī)療檢查，隨后俄宇航員將回國(guó)在“星城“接受復(fù)原療程，他的外國(guó)同行宇航員將在國(guó)外接受復(fù)原療程?！奥?lián)盟tmA-05m”號(hào)飛船莫斯科時(shí)間11月19日2點(diǎn)23分與國(guó)際空間站分離。

在“聯(lián)盟tmA-05m”飛船脫離國(guó)際空間站俄國(guó)部分之后和下一個(gè)長(zhǎng)期考察組抵達(dá)這里之前，軌道上的工作將由俄國(guó)宇航員諾維茨基、塔列爾金以及阿美宇航員福特繼續(xù)完成。下一個(gè)長(zhǎng)期考察組定于12月19日前往國(guó)際空間站。

“聯(lián)盟tmA-05m”號(hào)航天飛船今年7月15日發(fā)射前往軌道，兩晝夜后?？康絿?guó)際空間站?？疾旖M成員在軌道上度過127晝夜。這段時(shí)間宇航員們接收了3架俄國(guó)‘進(jìn)步’號(hào)貨運(yùn)飛船和商用太空飛船‘天龍?zhí)枴?/p>

歐洲貨運(yùn)飛船“阿瑪爾迪”號(hào)脫離空間站后，完成了4次太空行走（1次按照俄果飛行計(jì)劃，3次按照阿美計(jì)劃），還對(duì)國(guó)際空間站進(jìn)行移動(dòng)，以避免太空垃圾對(duì)安全構(gòu)成的威脅。

阿美也就在國(guó)際空間站的合作與俄國(guó)關(guān)系密切，其余部分還是以對(duì)抗為主。而由尼古拉旗下俄國(guó)宇宙深空探索公司，組建的‘埃忒爾’空間站運(yùn)行空間和規(guī)模已經(jīng)超過國(guó)際空間站。成為名副其實(shí)的全球最大空間站，并且承接著十幾項(xiàng)太空任務(wù)。

11月21日，由于小日國(guó)最近在‘北方四島’問題，屢次叫囂。在經(jīng)過蒲先生批準(zhǔn)之后，作為回應(yīng)俄東部軍區(qū)于11月21日清晨發(fā)布通報(bào)：將組織大規(guī)模遠(yuǎn)程空中戰(zhàn)略巡航任務(wù)，飛行路線環(huán)繞日本列島一周。

這一行動(dòng)并非臨時(shí)起意，而是莫斯科在外交方面精準(zhǔn)的軍事反制——以空中力量展示其對(duì)爭(zhēng)議島嶼的實(shí)際控制力與戰(zhàn)略決心。讓小日國(guó)明白誰是戰(zhàn)勝國(guó)，誰是戰(zhàn)敗國(guó)。

讓小日國(guó)震驚的是此次編隊(duì)構(gòu)成：6架第五代戰(zhàn)斗機(jī)米格-55、2架圖-160超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)、1架安-225“夢(mèng)想”巨型空中加油機(jī)、1架安-120空中預(yù)警指揮機(jī)，以及2架米格-29K電子戰(zhàn)改型飛機(jī)。這是自俄國(guó)建立以來，俄軍首次以如此高規(guī)格、全譜系的空中編隊(duì)實(shí)施對(duì)小日國(guó)的“環(huán)島威懾飛行”。

值得注意的是，俄方提前一小時(shí)向小日國(guó)航空自衛(wèi)隊(duì)通報(bào)了飛行計(jì)劃，此舉表面遵守國(guó)際空域規(guī)則，實(shí)則是一種心理壓制——既規(guī)避了“突然襲擊”的指控，又迫使對(duì)手全程圍觀一場(chǎng)精心策劃的戰(zhàn)略示威。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午8時(shí)整，俄空軍編隊(duì)從伯力州的澤姆加機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)鄂霍次克海進(jìn)入太平洋北部空域，正式開啟繞日飛行。消息傳出后，航空自衛(wèi)隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，緊急調(diào)派駐北海道千歲基地的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截。

然而，當(dāng)兩架F-15J接近俄方編隊(duì)時(shí)，卻遭遇前所未有的技術(shù)壓制。據(jù)事后泄露的日方雷達(dá)記錄顯示，其中一架米格-55在未開啟主動(dòng)雷達(dá)告警系統(tǒng)的情況下。

已悄然用其N051“雪豹-E”有源相控陣?yán)走_(dá)鎖定了日機(jī)，并持續(xù)照射超過3分鐘。這種戰(zhàn)術(shù)行為等同于模擬“攻擊模式”，意味著一旦局勢(shì)升級(jí)，F(xiàn)-15J將在毫無察覺中被率先擊落。

面對(duì)這種不對(duì)稱的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)-15J機(jī)組被迫迅速脫離接觸，僅能在30公里外進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)視。一名參與攔截任務(wù)的日本飛行員事后回憶：“我們甚至無法判斷對(duì)方是否開啟了隱身模式……那種感覺就像被一頭看不見的獵豹盯上了。”

與此同時(shí)，2架米格-29K電子戰(zhàn)飛機(jī)開始釋放高強(qiáng)度干擾信號(hào)，覆蓋VhFUhF頻段，導(dǎo)致小日國(guó)地面雷達(dá)站出現(xiàn)大面積數(shù)據(jù)丟失。

pAc-3“愛國(guó)者”防空系統(tǒng)的火控通道一度中斷，而部署在青森縣三澤基地的E-2c“鷹眼”預(yù)警機(jī)也報(bào)告通信鏈路嚴(yán)重受擾。這表明，俄軍不僅具備單機(jī)空優(yōu)能力，更能構(gòu)建完整的電磁壓制環(huán)境，為后續(xù)打擊創(chuàng)造條件。

尤為關(guān)鍵的是，圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)始終處于編隊(duì)核心位置，由米格-55貼身護(hù)航。該機(jī)型可攜帶Kh-55或Kh-102核常兼?zhèn)溲埠綄?dǎo)彈，最大航程達(dá)1。2萬公里。

作戰(zhàn)半徑足以覆蓋整個(gè)西太平洋，盡管此次飛行未掛載核武器，但其存在本身就是一種戰(zhàn)略威懾——它象征著俄國(guó)有能力在小日國(guó)本土周邊投送決定性火力。

而安-120預(yù)警機(jī)則在整個(gè)飛行過程中充當(dāng)“空中大腦”，實(shí)時(shí)整合各平臺(tái)傳感器數(shù)據(jù)，構(gòu)建全域戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖。相比之下，小日國(guó)缺乏同等級(jí)別的大型預(yù)警指揮平臺(tái)，僅能依賴E-2c進(jìn)行有限監(jiān)控，信息感知能力明顯滯后。

隨著俄方編隊(duì)南下逼近九州島，阿美的太平洋司令部終于做出反應(yīng)。駐沖繩嘉手納空軍基地的兩架F-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)奉命緊急升空，意圖加入攔截行列。

然而，這場(chǎng)本應(yīng)緊張激烈的空中對(duì)峙，卻呈現(xiàn)出異乎尋常的“平靜”。根據(jù)匿名美軍飛行員透露，F(xiàn)-22在阿拉斯加此前與米格-55的幾次模擬對(duì)抗中發(fā)現(xiàn)。

盡管F-22在隱身性能和超視距作戰(zhàn)方面仍占優(yōu)，但米格-55憑借極高的機(jī)動(dòng)性（最大速度可達(dá)2。6馬赫）、先進(jìn)的IRSt紅外搜索跟蹤系統(tǒng)及強(qiáng)大的電子對(duì)抗能力，能夠在特定條件下抵消美方部分技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

更重要的是，俄方此次行動(dòng)完全符合國(guó)際法框架下的“例行飛行”定義，且提前通報(bào)，使美方難以找到武力干預(yù)的正當(dāng)理由。因此，F(xiàn)-22僅在安全距離外進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)拍照識(shí)別程序后便迅速返航，整個(gè)過程不到40分鐘，未發(fā)生任何實(shí)質(zhì)性對(duì)峙。

（本書內(nèi)容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）