目的地
從扇兒胡同往東走,不出二百米就是前門大街。
在當下暫時還冠名為“新京城”的大北照相館和郵局的路東側,就是寧衛(wèi)民要乘坐的202路和203路站牌子。
說來也巧了,寧衛(wèi)民剛剛走出胡同口。
就發(fā)現(xiàn)從馬路南邊遠遠駛來了一輛宛如面包形狀的公共汽車。
他當機立斷,拔腿就跑。
當他跑到了站牌子底下的時候,那下藍上百的“斯柯達”正好開到。
果不其然,車頭的牌子上,顯示的數字是“203”。
因為是首發(fā)車,車上自然人不多。
站牌子底下除了寧衛(wèi)民也沒旁人等車。
這要晚一點,興許就錯過去了。
正確的舉措,讓寧衛(wèi)民極為欣慰。
他上車出示了一下月票,就踏實找了個靠窗的位子坐下了。
不過說實話,這個年代,凌晨時分的京城還真是沒什么看頭兒。
哪怕是京城最為知名的核心商業(yè)區(qū)——前門大街也是一樣。
要知道,此時人們的生活方式實在是太質樸了,公用設施也實在太落后了。
大街上沒有便利店,沒有霓虹燈,沒有顯示屏,沒有過街天橋。
電線的連接方式都是明面的,蜘蛛網似的通過木頭電線桿在空中相連。
人行橫道粗糙得簡直像為了孩子們“跳房子”畫的線,紅綠燈也比后世簡易太多了。
就連馬路都很窄,四車道的大街就已經算是寬闊的了。
透過烏涂的車窗玻璃,實際上也只有街燈,閃爍著宛如螢火蟲似的微弱光亮。
至于沿途兩邊一家挨一家的店鋪。
除了西打磨廠那由正陽樓舊址改造成日夜大食堂,為了接待火車站的旅客還在開門營業(yè),露出了一點代表著接納含義的昏黃燈光以外。
其余所有商鋪,門窗無不嚴絲合縫,掛著木頭閘板,靜悄悄的戳在黑暗里。
讓人連店鋪名稱都難以看清。
甚至就連高大巍峨的前門樓子,在黎明前,都只能呈現(xiàn)出青灰色一樣的死寂,毫無生氣。