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            黑巖小說(shuō)

            黑巖小說(shuō)>沒(méi)錢(qián)的車(chē) > 149 害怕質(zhì)疑跟非議嗎?(第3頁(yè))

            149 害怕質(zhì)疑跟非議嗎?(第3頁(yè))

            “fuck,他們?cè)趺床蝗專(zhuān)俊?/p>

            聽(tīng)到這個(gè)數(shù)字,奧德托當(dāng)場(chǎng)暴跳如雷!

            這個(gè)時(shí)代末流f1車(chē)隊(duì)的一個(gè)正式車(chē)手席位,差不多也就是一千萬(wàn)歐元的樣子,換算下來(lái)每場(chǎng)分站賽事還不到一百萬(wàn)歐元。

            一個(gè)f3代打名額,capos車(chē)隊(duì)敢叫價(jià)一百萬(wàn)歐元,屬實(shí)是獅子大開(kāi)口。

            “想讓他們不搶?zhuān)偷每磕闳ジ愣??!?/p>

            斯塔勒意味深長(zhǎng)對(duì)奧德托說(shuō)了一句。

            “什么意思?”

            奧德托是個(gè)直性子,沒(méi)有斯塔勒這種商人的彎彎繞繞。

            “capos車(chē)隊(duì)的引擎供應(yīng)商,名字叫做無(wú)限(un)?!?/p>

            本田集團(tuán)能成為世界級(jí)的車(chē)企,靠的不僅僅只有銷(xiāo)售數(shù)量,還有它幾十年運(yùn)營(yíng)建立起來(lái)的全球勢(shì)力范圍。

            整個(gè)本田陣營(yíng)里面除了本部之外,還有著非常多的運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)跟客戶車(chē)隊(duì)。

            諸如超級(jí)亞久里、arta、無(wú)限、童夢(mèng)等等知名車(chē)隊(duì),其實(shí)都是本田陣營(yíng)中的一員

            像capos這樣的車(chē)隊(duì),則屬于本田的客戶車(chē)隊(duì)。

            無(wú)限品牌最早屬于本田性能研發(fā)部門(mén),由本田創(chuàng)始人本田宗一郎的長(zhǎng)子本田博俊所創(chuàng)立。

            后來(lái)脫離了本田集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),成為了本田三大御用改裝品牌之一,并且還組建了車(chē)隊(duì)跟引擎研發(fā)部門(mén),提供從f3到f1各個(gè)級(jí)別賽事引擎。

            九十年代f1圍場(chǎng)的蓮花車(chē)隊(duì)、喬丹車(chē)隊(duì)、ligier車(chē)隊(duì)等等,都是無(wú)限公司的客戶車(chē)隊(duì)。

            直至01年本田用自己的“honda”品牌重返f1圍場(chǎng),“子品牌”無(wú)限這才退了出去。

            不過(guò)f3跟gp2領(lǐng)域,無(wú)限依舊在供應(yīng)賽事引擎。

            capos車(chē)隊(duì)想趁機(jī)獅子大開(kāi)口,那么陳向北同樣可以去抓住它的“軟肋”。

            奧德托跟鈴木亞久里還有本田集團(tuán)關(guān)系良好,只要在賽事引擎供應(yīng)上面向capos車(chē)隊(duì)施壓,他們就不敢再報(bào)出這種天價(jià)!

            “明白了,我會(huì)搞定?!?/p>

            當(dāng)聽(tīng)到從斯塔勒嘴中說(shuō)出“無(wú)限”這個(gè)詞匯,奧德托瞬間就理解了對(duì)方的意圖。

            “ok,下一場(chǎng)f1大獎(jiǎng)賽會(huì)在比利時(shí)的斯帕賽道舉辦,我這邊會(huì)跟布朗gp車(chē)隊(duì)協(xié)調(diào),北你自己也要提前做好準(zhǔn)備?!?/p>

            “機(jī)會(huì),只是留給有準(zhǔn)備的人?!?/p>

            “嗯。我會(huì)的。”

            陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭,這個(gè)道理他懂。

            “既然如此,那我就先走了,還有一樁生意要處理?!?/p>

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