“既然如此,那我就先走了,還有一樁生意要處理?!?/p>
斯塔勒囑托完這句話后便站起身來(lái),整理一下著裝準(zhǔn)備離開。
“斯塔勒,這么急嗎?”
陳向北反問(wèn)了一句,對(duì)方畢竟年近七旬,剛抵達(dá)加泰賽道就馬不停蹄離開,也不知道身體能不能吃得消。
“時(shí)間就是金錢!”
笑著回了這句話,斯塔勒便大步走出了會(huì)議室。
對(duì)于他們這種職業(yè)投資人而言,早已經(jīng)習(xí)慣了辦事效率。
斯塔勒帶來(lái)的消息,陳向北當(dāng)天晚上就告知了團(tuán)隊(duì)主要成員。
大家商議了一下,決定提前返回布朗gp車隊(duì)總部布萊克利工廠。
一方面在于pa108賽車的兩套備用單元壽命,已經(jīng)在陳向北賽車測(cè)試過(guò)程中消耗殆盡,現(xiàn)在完全屬于收著油門在跑,預(yù)防激烈駕駛引發(fā)爆缸等等問(wèn)題。
可陳向北的圈速卻再度來(lái)到了瓶頸階段,他需要用非常暴力的方式去挑戰(zhàn)賽車跟賽道的極限,強(qiáng)行壓榨出自己剩余的潛能。
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害怕質(zhì)疑跟非議嗎?
這種賽車狀態(tài),很明顯達(dá)不到陳向北的要求。
再待下去除了提高熟練度,對(duì)車技的幫助微乎其微。
另外一方面則在于,這里沒(méi)有賽車模擬器跟高端健身輔助設(shè)備,陳向北決定跑斯帕f3賽道的話,必須要回到總部基地進(jìn)行特訓(xùn)。
當(dāng)然,還有一點(diǎn)就是陳向北資金緊張了。
f1賽車的測(cè)試花費(fèi),簡(jiǎn)直如同開閘放水!
人工、場(chǎng)地、輪胎這些就不多說(shuō)了,屬于方程式里面的常規(guī)消耗,f1無(wú)非就是把價(jià)格給翻了十來(lái)倍。
只是陳向北萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到,自己就連油都加不起……
后世網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常拿納智捷來(lái)打趣,稱呼這輛車是油老虎,中石油中石化的合作伙伴,每天不是在加油中,就是在去加油站的路上。
一腳油門下去,油箱里面能出現(xiàn)漩渦。
納智捷能不能讓油箱出現(xiàn)漩渦陳向北不知道,他很清楚自己在賽道上一腳油門,f1賽車的油箱真能出現(xiàn)漩渦。
這段時(shí)間經(jīng)過(guò)測(cè)算,陳向北全速推進(jìn)的時(shí)候,最夸張情況下百公里油耗能高達(dá)八十升!
并且f1使用的都是超級(jí)無(wú)鉛汽油,具有極高的辛烷值和精細(xì)的配方,價(jià)格自然就跟著水漲船高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是普通標(biāo)號(hào)的汽油能比擬。