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114 中國車手的血性（二合一）（第4頁）

兩輛賽車就這么在出彎后的直道上飛馳，由于統(tǒng)規(guī)制式賽車動力單元完全一致，再度延續(xù)了彎道中并排行駛的場景，誰都沒有辦法硬吃對方。

很快下一個彎道就在眼前，這一次陳向北占據(jù)著外側(cè)最佳入彎線！

“按照這種情況，恐怕曼塞爾寧愿卡死內(nèi)側(cè)切線，兩輛車一起沖出賽道，也不會在剎車區(qū)減速給向北君任何走線的空間。”

澤野弘樹面色凝重的開口說了一句，他并非不贊同陳向北的血性反擊，只是結(jié)局大概率兩敗俱傷。

要知道多寧頓公園賽道連擴(kuò)寬修整道路的錢都沒有，自然不可能修出來多么寬敞平整的緩沖區(qū)。

這里用的都是最便宜的砂石緩沖區(qū)，并且石子顆粒偏大，很容易造成嚴(yán)重的賽車底盤損傷。同時緩沖區(qū)范圍偏小，大概率高速下無法完全減速，還是得撞到邊緣輪胎墻上面。

曼塞爾家世跟背景擺在那里，他不在乎撞掉一輛雷諾賽車，陳向北就沒那么足的底氣了。

“那就一起沖出去好了，有什么問題？”

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中國車手的血性（二合一）

“不減速意味著不怕死，難道還怕賠錢？”

奧德托很無所謂的回了一句，缺乏資金只會對那些沒有實(shí)力的車手造成困擾。

陳向北沒有證明自己之前或許會如此，當(dāng)今天斯塔勒宣布他成為布朗gp測試車手之后，資金問題將很快得以解決。

就算中國方程式賽車基礎(chǔ)再差，依舊會有企業(yè)明白，一名初級車手成為f1車隊(duì)測試車手意味著什么，它代表著亞洲車手歷史級別的天賦跟潛力。

北，將很快凸顯自己的商業(yè)價值！

“奧德托領(lǐng)隊(duì)，我的意思是……”

澤野弘樹還想要辯解一句，可是奧德托搖了搖頭直接打斷道。

“澤野，不用多說，讓北盡情展現(xiàn)自己的強(qiáng)勢進(jìn)攻?！?/p>

“你要明白一點(diǎn)，亞洲車手想要在歐洲賽道跑出成績，絕對不能成為軟弱的保守者！”

奧德托經(jīng)歷過早期日本車手在歐洲方程式競爭的年代，他很清楚澤野弘樹想要表達(dá)什么。

澤野弘樹有著典型的日本思維，總喜歡權(quán)衡利弊得失在可控范圍之內(nèi)把風(fēng)險降至最低，長久下來就會缺少一股豁出去的決絕。

問題是方程式賽車，從來都不是什么可控的領(lǐng)域。

你永遠(yuǎn)不知道冠軍跟意外哪一個先來！

歐洲車手在骨子里面輕視亞洲車手，這就是曼塞爾會接二連三挑釁的原因。

他認(rèn)為自己吃定了陳向北。

想要逆轉(zhuǎn)這種印象，就得比對手更狠更激進(jìn)，讓對方知道這個中國小子惹不起！