想要逆轉(zhuǎn)這種印象,就得比對手更狠更激進,讓對方知道這個中國小子惹不起!
早些年歐洲車手在賽道上,會歧視羞辱中島悟、鈴木亞久里這樣老一輩日本車手。
現(xiàn)在歐洲f1的圍場內(nèi),依舊有人辱罵井出有治、佐藤琢磨等人,卻沒人敢在賽道上拿捏他們。
為什么會這樣?
就是靠著井出有治、佐藤琢磨等人撞出來的成果。
不管撞車事故是主觀想法,還是實力不濟,反正效果是出來了。
陳向北現(xiàn)在要做的事情,就是給自己打上一個類似的兇狠標簽。
你敢挑釁我,老子就敢撞你!
當(dāng)然,賽道上的陳向北不知道奧德托這些深層想法,甚至于連撞車要賠錢的事情都沒有考慮。
他腦海中的想法很簡單,那就是你曼塞爾有本事別慫,今天咱倆誰踩剎車誰孫子!
“oh,北跟曼塞爾很明顯已經(jīng)上頭,他們兩個直道上全油門加速,看來都在賭對方最后一刻會退縮?!?/p>
“斯塔勒先生,你覺得中國車手北會減速讓道嗎?”
詹姆士向斯塔勒詢問了一句,畢竟相比較自己,這個英國佬投資人更了解陳向北。
其實詹姆士潛意識里面,認為到最后中國小子會認慫。
沒有理由,這是幾十年下來對亞洲車手形成的刻板印象。
他們承擔(dān)不起撞車的損失,更經(jīng)受不起形象上的影響。
亦或者直接粗暴點說,隨著日本廠隊的退出,接下來很長一段時間里面,亞洲車手要靠歐洲車隊“賞飯”。
陳向北不敢得罪“英國英雄”曼塞爾家族,以及主場的英國觀眾。
“我不知道?!?/p>
斯塔勒很坦然的給出回答,他并沒有詹姆士認為的那么了解陳向北。
他對于陳向北的認知,全部來自于張智聰?shù)霓D(zhuǎn)述,其中并不包括賽道對抗。
可接下來斯塔勒卻補充了一句:“詹姆士,不過我很有信心,北他不會在對抗中退縮,曼塞爾會為他的挑釁付出慘重代價!”
有時候?qū)τ谝粋€人的了解,能從他的性格上感受出來。
陳向北給斯塔勒的印象,那就是超乎年齡的成熟跟自信,這個中國小子哪怕談及f1車隊,都沒有大多數(shù)新人流露出的那種“仰望”。
仿佛已經(jīng)提前認定了,自己將成為下一個f1車手。
注定要踏入f1的車手,怎么可能會在對抗中退縮?
陳向北要真如此軟弱,他這一輩子都進不了賽車界的最高殿堂!
仿佛為了印證斯塔勒的話語,彎道剎車區(qū)陳向北依舊保持著強硬姿態(tài)沒有減速。