黑巖小說

第214章 科技新貴（第3頁(yè)）

數(shù)不清的投資人趨之若鶩，想要參與項(xiàng)目的融資，從中分一杯羹。

黃建國(guó)在測(cè)試飛機(jī)之外，還要接見各種各樣的投資人，各式各樣的政府。

所有人都在瘋搶，想要將他的公司落到當(dāng)?shù)兀錇闃?biāo)桿項(xiàng)目。

科技新貴，名副其實(shí)。

牛哇牛哇。

采訪的透頁(yè)應(yīng)該是一張現(xiàn)場(chǎng)拍的照片，黃建國(guó)坐在辦公室的皮沙發(fā)上，陽(yáng)光灑在后面滿是航空模型的書架上。

記者：“黃總，很多人都認(rèn)識(shí)您，是因?yàn)槟菆?chǎng)驚艷國(guó)際航展的支線航運(yùn)項(xiàng)目。但很少有人知道，您在投身商業(yè)航天之前，是一位985高校的博士，曾在航空部隊(duì)做到總工程師的位置。這算得上是鐵飯碗了，很多人會(huì)覺得做到這種位置算得上是到了人生巔峰。能跟我們聊聊，您當(dāng)年為什么選擇離開重新創(chuàng)業(yè)嗎？”

黃建國(guó)：“其實(shí)那時(shí)候也沒想太多。20年前，國(guó)家開始推動(dòng)星網(wǎng)計(jì)劃，商業(yè)航天的機(jī)會(huì)逐漸浮現(xiàn)。我只是感覺，再不抓住，就晚了。而且我可能不太有‘人生巔峰’的概念?！?/p>

記者：“哦？”

黃建國(guó)：“‘人生巔峰’這個(gè)詞會(huì)給人一種，從此以后就只有下坡路的味道，所以我不太喜歡這個(gè)詞?！?/p>

記者：“很有意思的說法。但商業(yè)航天幾乎是一個(gè)沒人敢輕易涉足的賽道。你當(dāng)時(shí)選擇創(chuàng)業(yè)的時(shí)候有慌張過嗎？”

黃建國(guó)：“肯定有啊，壁壘太高了。但也正因?yàn)楦唛T檻，競(jìng)爭(zhēng)反而沒那么激烈。富貴險(xiǎn)中求嘛，而且我當(dāng)時(shí)還挺狂的，我想，如果連我都不敢試，那還有誰能去做？”

記者：“您選擇了支線航運(yùn)作為突破口，是出于怎樣的考量？”

黃建國(guó)：“支線航運(yùn)不像載人航天那樣燒錢，技術(shù)要求又在我原本的專業(yè)范圍內(nèi)。算得上是我從舒適圈邁出去比小的一步，會(huì)比較有操作性。更重要的是，我之前在y市帶過一個(gè)地方項(xiàng)目，對(duì)那邊的人和資源都熟，了解到了這背后比較大的市場(chǎng)利潤(rùn)空間。”

記者：“聽說當(dāng)時(shí)您在y市的‘老朋友們’，一下子就下了大訂單？”

黃建國(guó)：“是，他們挺給力的。那時(shí)候政策剛起步，大家都愿意試試水。有了這批訂單，我的第一輪融資幾乎不用愁?！?/p>

記者：“第一次去國(guó)際航展，迪柏就拍了10架，是不是有點(diǎn)意外？”

黃建國(guó)：“確實(shí)沒想到，但也說明我們選對(duì)了方向。航展回來后，投資人就沒斷過。各地的政府部門也找上門來，想要把我們項(xiàng)目落到他們那里?！?/p>

記者：“技術(shù)、人脈、資金，這三樣您都不缺。您怎么看‘科技新貴’這個(gè)稱呼？”

黃建國(guó)：“‘貴’可不敢當(dāng)，我們做的可是‘廉’航?？赡芫褪莿偤米吡藯l別人不敢走的路，又剛好沒摔太慘。”