黑巖小說

第93章 培訓(xùn)（第3頁）

不過選擇石龍也有缺點，就是這里離莞城有點遠，此外需要繞行的路程也有點多。

幾十公里對火車不算什么，汽車的話，就要平白增加不少運輸成本了。

公路如果選擇走石龍，也是對梁永豐最不好的情況。

石龍那里已經(jīng)有廣九鐵路，土地本來就貴。

這樣一來梁永豐的收獲，就比較小了。

而且石龍那邊的主事人員，不是鄭書記的人。

梁永豐一直不想跟某個人走的太近，但是在投資過程中，他還是不知不覺沾上了色彩。

其次是中堂。

從中堂過東江北干流，再過萬江，就可以直接抵達莞城，這是最便捷的路線。

麻煩的是這里的江面有點寬。

東江北干流中堂段的寬度普遍在500米以上，而且還有很多分叉。

梁永豐找到了一路，才找到了一處寬度只有400來米的地方。

不過只要過了東江北干流，中堂另外一邊的水道寬度就只有200多米了。

對梁永豐來說，走中堂是最好的選擇。

中堂是整個東莞交通最差的幾個公社之一。

這個地方四面環(huán)水，沒有陸路跟其他地方相連，還沒有橋，就是一座孤島。

這里的土地也是整個東莞最便宜的幾個公社之一，梁永豐跟中堂公社的黃主任關(guān)系也不錯。

至于高埗、石碼，就有點高不成，低不就的意思了。

他們這里的東江北干流寬度普遍在300米以上，另外一邊東江南支流的寬度也普遍有三四百米。

另外他們對面的增城縣地域，增江的寬度也在200米以上。

想在這里修路，得先建三座長度在300米以上的大橋，這個成本一下子就上來了。