靜波級(jí)商船,新的計(jì)重單位
“諸位,按理來說大船是小載重的十七倍,那么為什么大船容積只是小船的十三倍呢?”
一個(gè)簡單的問題讓眾人全都傻眼了,個(gè)個(gè)面面相覷,隨后滿眼的疑惑之色。
按理來說裝同樣的一種貨,既然重量是十七倍,那么容積應(yīng)該也是十七倍才對(duì),可現(xiàn)在只是十三倍,差了四倍去了哪里?
“王院長,這、這是……怎么回事兒?”
“這個(gè)解釋起來很麻煩,我們所說的船長是甲板的長,但是船的上下底不是一樣長的,且寬度也不一樣,甲板和底板的比根據(jù)船的類型不同做了調(diào)整。
平底船是一比一或者一點(diǎn)一比一、尖底船是一點(diǎn)一比一到一點(diǎn)五比一,福船是一點(diǎn)二比一到一點(diǎn)五比一,寬度比也是差不多的。
船越大,比例也就越大,算出的容積就會(huì)相對(duì)比正常小一些。
第二點(diǎn)則是設(shè)計(jì)問題,為了防止沉船,所有船只都是隔成了多個(gè)艙,即便有一個(gè)破裂,其他艙也能提供浮力,不讓船只沉沒。
艙隔出來之后就有了邊邊角角,大船肯定比小船的邊邊角角少,小船則多,如果是裝水自然是沒有影響,若是裝筐、箱子等等邊邊角角就塞不進(jìn)去。
兩點(diǎn)原因綜合就造成了重量和容積上的誤差。”
眾人連連點(diǎn)頭,但臉上卻是似懂非懂的神色,畢竟他們不是專業(yè)的,這東西不經(jīng)歷一次,只是憑空想象的確有些難。
唯有席端攀臉上若有所思,遲疑了一下后問道:“王院長,您的意思是大船在運(yùn)散貨上與小船的效率是一樣的,但在形狀無法改變的貨物上,大船是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的?”
“是了!”
楊青云被席端攀這么一說立刻就明白了,接過話繼續(xù)道:“諸如糧食、干貨、皮毛、藥材等等,這種用麻袋裝,邊邊角角的都能塞進(jìn)去。
可若是如瓷器、漆器、鐵鍋銅器、竹編等,這種就沒辦法硬塞了,邊邊角角的多了,能容納的就少了,可大船就不太受影響。
所以說如果說大船裝瓷器等且遠(yuǎn)洋去歐洲、美洲,利潤可能會(huì)是海運(yùn)遮洋船的二十、甚至三十倍以上,即便是去東非也一定是小船的數(shù)倍?!?/p>
“兩位果然是經(jīng)驗(yàn)豐富,大船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯,就看看商人們?cè)趺磥砣∩崃??!?/p>
王徵眼中滿是贊許之色,而后看向皇帝:“陛下,臣是建議朝廷下屬的商隊(duì)都使用大型商船,利遠(yuǎn)大于弊?!?/p>
“此事兒你和戶部、海貿(mào)司一起商定,決定了之后聯(lián)合寫個(gè)奏疏呈送東暖閣,朕看過之后再說?!?/p>
崇禎很是痛快的點(diǎn)了點(diǎn)頭,眼中滿是詢問之色:“大船……嗯,大船根據(jù)載重、航行等等定個(gè)級(jí)別,普通人一看就知道載重和功能。
今天討論的這種取名為靜波,之后的依次為蓬萊、鯤鵬、滄海等等,具體的你們看著來,每一艘都要有固定的編號(hào),即便是普通人也能一眼看出屬地?!?/p>
說到這里,崇禎不給眾人反應(yīng)時(shí)間,看向王徵:“既然提到了大船,那靜波級(jí)的商船進(jìn)度如何了?”
“回陛下,蒼山戰(zhàn)船入水后我們就開始了海運(yùn)遮洋船、運(yùn)糧大船和靜波級(jí)商船的研發(fā),靜波級(jí)商船我們根據(jù)福船和運(yùn)糧大船的技術(shù)改造了十幾個(gè)版本,基本已經(jīng)定型。