沒有特殊原因。
在華東地區(qū)的追加投資。
不會在文舟之外。
此時中石油卻忙于華北、東北等地區(qū)的產業(yè)布局。
一時無暇顧及新亭。
實際上給中海油留下一個極好的進入原油煉化、成品油銷售市場的縫隙。
九八年、九九年。
中石油、中石化、中海油都處于產業(yè)壟斷級階段。
還沒有從國內石油市場掠奪足夠多的暴利壯大起來。
對于日后年利潤動輒千億元以上。
中石油九八年的年利潤才一百多億。
長期以來只從事油氣開采純上游業(yè)務的中海油年利潤更低。
重型煉化項目投資是動輒百億以上。
投資規(guī)模小了。
就不能體現(xiàn)深水海港加遠洋運輸的成本優(yōu)勢。
但是百億元以上的項目。
對此時的中海油來說。
還是有些龐大了。
雖然不擔心東山港建成之后吸引不來煉化項目的投資。但是這么大規(guī)模的項目拖延起來。拖上七八年也是常事。
如今。
江南省將經濟復蘇的期望重點放在新亭。
新亭越早形成規(guī)模經濟。
越能帶著其他地區(qū)的經濟增漲。
不僅江南省的經濟復蘇增長希望重點寄托在東山港。
作為省里分管東山港建設及產業(yè)發(fā)展的唐學謙能否在江南站穩(wěn)腳。
也相當程度上依賴于東山港的快速發(fā)展。
即使從個人政績著想。
張恪也是想幫唐學謙推動一些大型項目在新亭的盡快上馬,當然更不希望東山港的煉化項目拖延上七八年。
拖延上七八年菜都要涼了。