黑巖小說

第1019章 參與進(jìn)去對掐（第2頁）

如此高昂的成本。

也是東山港在規(guī)劃十多年之久國家卻始終無法下決心建造的根本原因。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

對外貿(mào)易。

特別是對外能源及工業(yè)原材料的依賴日益增強(qiáng)。

遠(yuǎn)洋海運(yùn)中多為十萬噸級(jí)以上的巨輪運(yùn)輸。

深水海港資源的優(yōu)勢就漸漸凸顯出來，東山島建港工程也就漸有邊際效益的優(yōu)勢了。

千萬噸級(jí)的鋼鐵產(chǎn)基地。

一期填海工程才四平方公里。

投入要超過十億元之巨。

要換在其他地方拿地。

給地方政府支付兩三億元意思一下。

就算是相當(dāng)客氣了。

但是比起建成之后獲得深水海港在原材料運(yùn)輸成本上提供的優(yōu)勢。

此時(shí)多支付的十幾億建設(shè)成本。

根本就不算什么了。

如此簡單明了的成本比較對型煉化企業(yè)也是同樣適用的。

……………………

華東地區(qū)深水港源有限。

而未來這一地區(qū)將對原油進(jìn)口有極為嚴(yán)重的依賴。

有限的深水海港資源自然是石化巨頭搶奪的焦點(diǎn)。

誰能提前在這些港口完成產(chǎn)業(yè)布局。

對這一地區(qū)的市場就有天然的優(yōu)勢。

文舟港是中石化的地盤。

中石化已經(jīng)在文舟建有八百萬噸的煉化基地，這也使中石化在華東市場有著極強(qiáng)的優(yōu)勢。

中石油與中海油都不可能擠進(jìn)去浙東文舟。

新增出來的新亭東山港才是華東石油市場勢力變化的焦點(diǎn)。

而華東地區(qū)是國內(nèi)石油消費(fèi)最重要的地區(qū)。

張恪在考慮推動(dòng)?xùn)|山島建港工程時(shí)。