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第292章 必須要拋售虧損資產(chǎn)（第2頁(yè)）

其他人也不忘跟杰森這么說一聲，也就從會(huì)議室里面離開了，整個(gè)股東董事大會(huì)，都不是這么愉快，杰森好像也已經(jīng)習(xí)慣了一樣。

他不懂，這幫人到底想要做什么？

莫非，他就不想讓公司趕緊盈利，扭轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)危機(jī)嗎？

“boss，有人想見您，他說是港城婁氏集團(tuán)旗下港燈公司執(zhí)行董事，麥里思，這個(gè)是他的名片，希望能見見您，他能幫我們解決財(cái)務(wù)危機(jī)?！泵貢@時(shí)候走進(jìn)會(huì)議室里面，說道。

杰森作為一個(gè)美麗堅(jiān)人，自然是沒怎么聽說港城事情，更不在乎麥里思到底是什么實(shí)力而已，原本他是不愿意見這個(gè)人的，但這個(gè)人說是能夠幫自己解決財(cái)務(wù)危機(jī)。

算了，不管怎么樣，都要見一見，不然，自己到時(shí)候怎么去跟這些董事們交代。

在辦公室里面，杰森見到了麥里思，他不是一個(gè)人過來(lái)，團(tuán)隊(duì)在門口等著。

但是麥里思自己進(jìn)來(lái)了辦公室，其他人在會(huì)客室里面。

麥里思也沒有繞彎子，“婁氏集團(tuán)是非常有誠(chéng)意，愿意收購(gòu)你們泛美航空公司，不知道你們現(xiàn)在是怎么考慮？”

杰森沒想到，公司財(cái)務(wù)情況居然就已經(jīng)有人上門找收購(gòu)了。

“rris，你們確實(shí)是非常專業(yè)投資人，頗具專業(yè)投資眼光，就算是我們泛美航空公司現(xiàn)在財(cái)務(wù)資金周轉(zhuǎn)有困難，我們也依舊是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)，所以你們找上門收購(gòu)?！?/p>

“但是很抱歉，我們目前沒有打算要出售泛美航空公司，你們想要發(fā)展航空公司，想從我們這里學(xué)習(xí)和購(gòu)買飛機(jī)的話，我們是非常歡迎?！苯苌?。

麥里思得虧是有準(zhǔn)備，知道泛美航空公司不會(huì)這么輕易出售股份，破船也有三斤釘子，泛美也沒到了那個(gè)地步，所以自然是不能輕易出售他們手里股份。

“但我們真的是非常有誠(chéng)意過來(lái)，請(qǐng)你們好好考慮考慮?！丙溊锼家膊患保f道。

“泛美現(xiàn)在存在資金問題，不是你短時(shí)間之內(nèi)就能解決好，與其你們抓著不放手，不如引入資本好好發(fā)展?！丙溊锼紕竦馈?/p>

杰森試探著問道：“那不知道你們到底是打算要怎么幫助泛美航空公司？”

他就不信了，這些資本家能有這么好心嗎？

就只是為了幫助他們？

肯定是有其他企圖心，想要公司的股份嗎？

公司現(xiàn)在都這么負(fù)債了，也就有個(gè)名頭好聽，當(dāng)然，航線和機(jī)隊(duì)也同樣是價(jià)值，但現(xiàn)在這些價(jià)值無(wú)法為公司帶來(lái)現(xiàn)金流水，解決公司財(cái)務(wù)困境，反而要花錢養(yǎng)著。

“杰森，相信你也知道，航空業(yè)向來(lái)是高投資，勞動(dòng)力密集，高成本，高負(fù)債運(yùn)轉(zhuǎn)，相比較于其他傳統(tǒng)行業(yè)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力更低，企業(yè)生存發(fā)展是很收到宏觀經(jīng)濟(jì)直接影響?！?/p>

“每一次市場(chǎng)衰退，都是航司破產(chǎn)了這樣，從現(xiàn)在全球航空業(yè)發(fā)展看，二戰(zhàn)后，國(guó)際秩序確定和穩(wěn)定，讓民航業(yè)開始快速發(fā)展?！?/p>

“由于宏觀經(jīng)濟(jì)變化，到現(xiàn)在，全球航空業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷過幾次衰退了，這次，也輪到你們泛美航空了，拋售股份是你們要做最好選擇?！丙溊锼颊f道。

剛才對(duì)方那些話完全是想要漲價(jià)，他這些話就是勸對(duì)方，不要有這么多坐地起價(jià)小心思。

“rris，你是很知名投資人，我想問問你，你覺得泛美航空最值錢是什么資產(chǎn)。”杰森當(dāng)然是想要提高價(jià)格，自然是不能就這么便宜出售。

麥里思說道：“泛美航空是航空業(yè)非常著名，航線非常廣的航空公司，現(xiàn)在是全美第三大航空公司，這家公司也為航空業(yè)內(nèi)帶來(lái)過很多創(chuàng)新，變革，包括大量使用噴射客機(jī)?！?/p>

“波音747客機(jī)和計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)是泛美在20世紀(jì)文化象征?！?/p>

泛美航空在1927年成立，盡管沒有歐洲有些航空公司成立更早，但是在業(yè)務(wù)上面卻更有魄力。

在1935年時(shí)候就取得舊金山—廣東的郵件運(yùn)送合約，當(dāng)時(shí)采用水上飛機(jī)，是首個(gè)跨越太平洋航司，也是固定航線中運(yùn)營(yíng)歷史最久的航司。

“杰森，在很多方面來(lái)看的話，泛美航空肯定是非常可圈可點(diǎn)，甚至是業(yè)內(nèi)最好的，你們盈利肯定是很不錯(cuò)?！丙溊锼夹Φ?。

“這是肯定得……”杰森在聽到最后那句，頓住了一下，他臉色有些尷尬，但還是說道：“rris，你不用在這里想要壓價(jià)，我們就算是再怎么落魄，你也知道的我們有很廣航線。”