這些“稀有”且“沒(méi)見(jiàn)過(guò)”的飛機(jī),在歷史中,成功吸引了波克雷什金和他機(jī)隊(duì)的攻擊。
其中一架倒霉的SU-2,成為了的波克雷什金邁向王牌的第一個(gè)“戰(zhàn)果”。
這次誤擊,也差點(diǎn)在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始的第一天,就葬送了未來(lái)的“蘇維埃空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)之父”的飛行員生涯。
不過(guò)歷史中,靠著戰(zhàn)爭(zhēng)初期混亂和上級(jí)庇護(hù),才逃過(guò)被內(nèi)務(wù)部抓起來(lái)命運(yùn)的波克雷什金,這次不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤了。
因?yàn)榈孛嫔?,終于確認(rèn)自己真的目睹了蘇聯(lián)空軍,在“滑稽”的空中管制下,指友為敵的薯?xiàng)l君,已經(jīng)開(kāi)始大喊了,
“?;?!快?;穑∈怯衍?!”
凄厲的聲音,讓波克雷什金在鑄成大錯(cuò)前,便注意到了這些“奇怪”飛機(jī)上的紅星標(biāo)志。
并且這一次,他也不需要,為了阻止其他戰(zhàn)友,向友軍射擊,而冒險(xiǎn)地從即將開(kāi)火的mig-3戰(zhàn)斗機(jī)前面飛過(guò)了。
……………………
很快驚魂未定的SU-2編隊(duì)的飛行員們,也加入了薯?xiàng)l通信。
這讓薯?xiàng)l君了解到了,他們是混成航空第45師,派出的第三波攻擊梯隊(duì)。
他們的目標(biāo)是,羅馬尼亞境內(nèi)的鐵路中轉(zhuǎn)站雅西,那里是當(dāng)前陳兵蘇羅邊境的,德第11集團(tuán)軍最重要的后勤支撐點(diǎn)。
于是原本將SU-2編隊(duì)當(dāng)做敵人的mig-3機(jī)群,從攻擊者變成了護(hù)航者。
薯?xiàng)l君也立即主動(dòng)進(jìn)入部署界面,在空中尾隨蘇聯(lián)空軍編隊(duì),準(zhǔn)備體驗(yàn)一下,一直想體驗(yàn)的轟炸德軍的感覺(jué)。
至于為什么,沒(méi)有開(kāi)走一架蘇聯(lián)空軍的飛機(jī)。
是薯?xiàng)l君覺(jué)得,就他現(xiàn)在的飛行技巧,在空戰(zhàn)中撿飛機(jī)開(kāi),應(yīng)該更有性價(jià)比。
畢竟神奇的戰(zhàn)地載具判定,讓薯?xiàng)l君有了從空中,直接進(jìn)入失控飛機(jī)的能力。
而只要能進(jìn)入機(jī)魂?duì)顟B(tài)控制飛機(jī),那么這架飛機(jī)是因?yàn)槭裁词タ刂频模疾挥绊懫湓跀?shù)據(jù)化后,可以迅速恢復(fù)戰(zhàn)斗力的bUG情況。
………………
20多分鐘后,SU-2編隊(duì)到達(dá)雅西上空。
這里的天空,此刻已經(jīng)密布各種口徑高射炮炮彈爆炸的彈幕。
大量德軍戰(zhàn)斗機(jī),正在攻擊在SU-2編隊(duì)到達(dá)前,飛臨這里的Sb-2轟炸機(jī)編隊(duì),和Ar-2轟炸機(jī)編隊(duì)。
前者是我們熟悉的,已經(jīng)多次出場(chǎng)的,當(dāng)前蘇聯(lián)空軍數(shù)量最多,但性能早已落后的轟炸機(jī)。
后者則是Sb-2相對(duì)冷門(mén)的,最后一款現(xiàn)代化改進(jìn)型,是前者的設(shè)計(jì)師圖波列夫,被打成人民公敵關(guān)進(jìn)去期間。
接過(guò)其接力棒的副手,阿爾漢格爾斯基,在短暫的龍場(chǎng)悟道后,完成的Sb-RK。
并且因?yàn)樘K聯(lián)人在1940年7月修改飛機(jī)命名規(guī)則的原因,這款飛機(jī)成了阿爾漢格爾斯基這輩子,唯一一款用自己姓氏命名的飛機(jī)。
而且值得注意的是,Ar-2的設(shè)計(jì)中,甚至包含了一些德國(guó)血統(tǒng)。
那就是蘇德“友好”期,蘇聯(lián)曾從德國(guó)購(gòu)入兩架Ju-88與兩架do-215。
其中的Ju-88,作為設(shè)計(jì)定位與Ar-2一致的轟炸機(jī),為Ar-2的俯沖轟炸技術(shù)方案提供了成熟的參考。