黑巖小說

第39章 飛行員永遠是飛機性能的最大限制器（第3頁）

至于可靠性，在“堅壁”的大錘威脅下，“大耳”拍著胸脯保證，絕對不會爆炸。

其次是燃料系統(tǒng)，擁有全新的“大耳”特制化油器的燃料供應系統(tǒng)，不僅可以支撐，大紅引擎全力爆發(fā)。

還可以保證，因為改裝變的更重的tb-3母機，擁有不比之前差的航程。

當然，在暫時放下爭執(zhí)，被薯條君拉來參與驗收的，爆破三人組的持續(xù)逼問下。

“大耳”承認了，新的燃料系統(tǒng)具有極大的自燃風險，并被迫拆除了導致這一風險的設備——紅色按鈕系統(tǒng)。

該系統(tǒng)在啟動后，可以迅速將tb-3加速到，在敞開式駕駛艙中駕駛的飛行員，無法承受的速度。

為此，“大耳”憤憤不平，

“你們居然不喜歡，俺最棒的創(chuàng)意，要是之后，被蝦米追上，你們不能找我麻煩！”

至于為什么，“大耳”在提升航速航程時，沒有考慮駕駛員的座艙封閉性升級。

那只能說是“大耳”的設計哲學如此了。

而大耳不惜冒著自燃風險，瘋狂的，為母機提升引擎性能，則完全是為了，已經(jīng)被他涂成黃色的子機準備的。

兩架I-16，現(xiàn)在是無人機了，或者說“大耳”曾經(jīng)希望采取有人制導，但在薯條君無聲的威脅下放棄了。

不過擁有改進投放裝置的自爆型I-16，或者按“大耳”的叫法的，要你命3000型地精飛彈。

依然可以做到，比正常水平投彈，或者滑翔投彈更精確的攻擊。

至于在無人化后，命中精度，無法達到近距離俯沖轟炸水平的問題。

在薯條君看來，完全可以依靠，已經(jīng)用噸作為重量單位的戰(zhàn)斗部彌補。

而且看著“大耳”一言不合，就要加大飛彈威力，或者增加飛彈數(shù)量的行為。

薯條君覺得，為了這架飛機不幸被擊中時，不會產(chǎn)生危及整個轟炸機編隊的巨大爆炸，還是限制一下其攜帶的炸藥數(shù)量吧。

………………

第二架，來自薯條軍工死靈部門的Sveno-Spb轟炸機——“毀滅之鐮”號。

至少從外觀上，符合相對當前時代，算未來人的薯條君的審美。

或者說，忽視，薯條君覺得，會是“大耳”搞出的兩門超長機炮后。

這架飛機，完美貼合了薯條君對于空中堡壘的印象

可是I-16呢？

對此，“排骨”的解釋是，擁有兩門高斯青春版火炮的“毀滅之鐮”號。

不再需要那種，看起來就像一次性玩意的武器了。

但很快，爆破3人組，發(fā)現(xiàn)了被偽裝成引擎的兩架I-16。

這讓薯條君終于意識到，除了兩門超規(guī)格的火炮，這架新飛機與tb-3最大的區(qū)別，就是從四發(fā)變成了六發(fā)。