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第2601章 自動駕駛出租車（第1頁）

第2601章

自動駕駛出租車

第2601章

自動駕駛出租車

楊威在父親的震懾下，倒是天天回家了，而且跟葉倩倩又住到了一起。

楊革勇又不管那些，什么心結(jié)不心結(jié)的，給老子睡一起就行，我就不信又什么事兒，天天睡一起會解決不了？

葉倩倩第一次覺得老公公好睿智，盡管方法簡單粗暴，但是真有效?。?/p>

如今兩個人天天大戰(zhàn)三百回合，葉倩倩每天上班都神清氣爽了。

她本來性子就急，如今更是雷厲風(fēng)行了。

兩個人上任之后，并沒有采取什么大的舉措，劉軍墾剛剛對城市進行了拓展，她們目前維持穩(wěn)定就行。

不過對于剛剛開始的電動車，她們還是給與了一些優(yōu)惠政策。畢竟屬于新興產(chǎn)業(yè)，而且節(jié)能環(huán)保。這個必須支持啊。

不過她們用時也給蓄電池公司下達了硬性規(guī)定，那就是盡快研究出舊電池的回收和分解方法，不然造成的污染，也是個大麻煩。

不得不說，這兩個丫頭很有前瞻性，未來電車最大的桎梏就是舊電池的污染問題。

若是不盡早研發(fā)出解決辦法，早晚有一天會會成大問題。

比如如今的各種小號電池，至今回收還是個難題。

其實這個問題蓄電池廠從開始生產(chǎn)時候就想過了。這個問題解決起來也并沒有那么麻煩。

一個是可以回收再利用，就是所謂的翻新，這個翻新可不是假冒偽劣，而是換掉不能利用的部分，跟新的沒有區(qū)別。

那些真的不能重復(fù)使用的材料，重新分解，還原成原來的原料就行了。

這東西就跟廢鐵一樣，重新融化了還能變成啥？之所以造成污染，無非就是回收工作不到位罷了。

戰(zhàn)士電動車廠可以回收所有的廢舊電瓶，不交回來那就是你的原因了。

市里之所以這么重視，就是因為電車這東西，其實技術(shù)含量都在電池上。

電池的續(xù)航才是影響電車發(fā)展的重要原因，其實第一輛電動汽車出現(xiàn)的時間遠早于最早的燃?xì)馄?，電動汽車的歷史上充滿了對四輪交通工具的創(chuàng)新。

我們19世紀(jì)

30年代開始說起，當(dāng)時蘇格蘭人羅伯特·安德森發(fā)明了機動馬車，制造時間在

1832年至

1839年之間。